گروه صنعتی ایران خودرو در تازهترین گام برای تعیین تکلیف تعهدات معوق خود، بخشنامه شماره ۴۹۶۴ را با جزئیات طرح تبدیل ایران خودرو برای دیماه ۱۴۰۴ منتشر کرد. این فراخوان که از یکم تا سیام دیماه اعتبار دارد، به حوالهدارانی اختصاص یافته است که به دلیل تغییر سبد محصولات، استانداردهای جدید یا محدودیتهای تولید، امکان تحویل خودروی ثبتنامی اولیه را ندارند. در این گزارش تحلیلی، ضمن بررسی دقیق جزئیات این بخشنامه، به تغییرات فنی و آپشنی خودروهای جایگزین میپردازیم تا متقاضیان بتوانند با آگاهی کاملتری نسبت به تکمیل وجه یا تبدیل خودروی خود اقدام کنند. نکته برجسته این طرح، حضور محصول ملی و تازه وارد «ریرا» و تعیین تکلیف مدلهای پرتقاضایی چون پژو ۲۰۷ و تارا است که نشاندهنده تلاش ایران خودرو برای بهروزرسانی تعهدات با سبد محصولات کنونیاش است.
طرح تبدیل ایران خودرو: راهکاری برای تعهدات معوق دی ۱۴۰۴
بخشنامه ۴۹۶۴ ایران خودرو به عنوان یک راهکار مدیریتی، با هدف ساماندهی به تعهدات فروش منقضیشده صادر شده است. این طرح نه تنها به دنبال رفع نارضایتی مشتریان از تأخیر در تحویل است، بلکه فرصتی را برای این خودروساز فراهم میآورد تا محصولات جدیدتر و مطابق با استانداردهای روز را جایگزین مدلهای قدیمیتر یا خودروهایی کند که امکان تولید آنها با کد کلاس اولیه وجود ندارد. این رویکرد، در بستر اقتصاد خودرویی کشور که همواره با چالشهای تولید، تأمین قطعه و تغییر مقررات دست و پنجه نرم میکند، گامی مهم برای حفظ اعتبار و بهروزرسانی سبد محصولات تعهد شده است. اهمیت این بخشنامه در آن است که با ارائه گزینههای متنوع و حتی ارتقاءیافته، سعی در جلب رضایت مشتریانی دارد که مدتها در انتظار خودروی خود بودهاند.
تحول در خانواده پژو ۲۰۷: ارتقای موتور و تفاوت رینگ و سقف در طرح تبدیل ایران خودرو
یکی از پررنگترین بخشهای طرح تبدیل ایران خودرو در دیماه ۱۴۰۴، به خانواده محبوب پژو ۲۰۷ اختصاص دارد که با کدهای کلاس متنوعی در جدول دیده میشود. برای دارندگان حواله پژو ۲۰۷ با موتور TU3 (کد ۲۶۹)، همان خودرو با کد برنامه فروش ۱۱۴۴۱۸ تحویل خواهد شد. این پیشرانه ۱.۴ لیتری با ۷۵ اسب بخار، هرچند برای بدنه ۲۰۷ در سربالاییها و شتابگیریهای ثانویه عملکردی ضعیف دارد، اما مصرف سوخت پایینتر و استهلاک کمتری ارائه میدهد که برای مصارف صرفاً شهری مناسب است.
در سوی دیگر، برای حوالهداران پژو ۲۰۷ دستی (کدهای ۶۰۴۰۹ و ۶۰۰۲۲)، ارتقایی چشمگیر در نظر گرفته شده است: «پژو ۲۰۷ دستی TU5P با سقف فلزی». پیشرانه TU5P با قدرت ۱۱۳ اسب بخار و اصلاحاتی در سیستم زمانبندی متغیر سوپاپها، راندمان بهتری نسبت به TU5 معمولی ارائه میدهد. اما تفاوتها در جزئیات نیز مشهود است؛ کدهای ۶۰۴۱۰ و ۶۰۰۲۳ به نسخه «پانوراما با رینگ آلومینیومی» تبدیل میشوند که یکی از ارزندهترین تیپهای دستی این خودرو در بازار آزاد محسوب میشود. در مقابل، کدهای ۶۰۴۱۱ و ۶۰۰۲۷ به نسخه «پانوراما با رینگ فولادی» جایگزین خواهند شد. این تمایز در رینگها، میتواند اختلاف قیمت قابلتوجهی را در بازار ایجاد کند که متقاضیان باید به آن دقت کنند.
تارا و ریرا در طرح تبدیل ایران خودرو: ثبات در پلتفرمهای ملی و کراساوور جدید
بخشی از این بخشنامه به محصولات پلتفرمهای نوین ایران خودرو، شامل تارا و ریرا، اختصاص یافته است. نکته جالب توجه، حضور خودروی «ریرا» (کد ۳۴۲) است که عیناً با «ریرا اتوماتیک» (کد ۱۱۴۴۲۱) جایگزین میشود. این امر نشاندهنده ثبات نسبی در برنامه تولید این کراساوور ملی است، هرچند تغییر کد برنامه فروش ممکن است از اعمال تغییرات جزئی در آپشنها یا قیمت کارخانهای برای دعوتنامههای جدید حکایت داشته باشد. ریرا به عنوان نخستین کراساوور ملی با موتور EFP توربو، روی کاغذ مشخصات فنی قابل قبولی دارد، اما چالشهایی نظیر کیفیت مونتاژ و تامین قطعات یدکی بدنه در ماههای ابتدایی عرضه، همچنان برای خریداران قابل تامل است.
در خصوص تارا، هر دو نسخه دستی (کد ۳۲۲) و اتوماتیک (کد ۳۲۳) در لیست جایگزینی قرار دارند و به نسخههای V1 پلاس و V4 LX (با توجه به استانداردهای ۱۴۰۴) تبدیل خواهند شد. تارا به دلیل پلتفرم ایمنتر IKP1 (برگرفته از پلتفرم پژو-سیتروئن) و فاصله محوری مناسب، گزینهای مطلوب برای خانوادههاست. انتقادات به طراحی چراغهای عقب و ارگونومی صندلیها همچنان مطرح است، اما افزودن آپشنهایی نظیر سنسور پا برای صندوق عقب (Kick Sensor) و گرمکن صندلی در نسخههای جدید اتوماتیک، ارزش خرید آن را افزایش داده است.
خانواده هایما: تداوم عرضه شاسیبلندهای مونتاژی در لیست تبدیل ایران خودرو
در میان خودروهای مونتاژی، سه مدل هایما S5 پرو، S7 پرو و 7X در طرح تبدیل ایران خودرو دیماه ۱۴۰۴ دیده میشوند که تعهدات آنها با همان مدلها جایگزین خواهد شد. هایما S7 پرو با موتور ۱.۸ لیتری توربو، با وجود طراحی نسبتاً قدیمی، به دلیل بازار دستدوم فعال و خدمات پس از فروش گسترده ایران خودرو، همچنان محبوبترین گزینه در این بخش است. هایما S5 پرو نیز با گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک (که جایگزین CVT قبلی شده)، سواری اسپرتتری ارائه میدهد، اما فضای کابین آن برای خانوادههای پرجمعیت محدودتر است.
مینیون لوکس هایما 7X (کد ۵۳۰۰۲) با پیشرانه قدرتمند ۱.۶ لیتری TGDI (۱۹۲ اسب بخار)، قویترین محصول مونتاژی ایران خودرو محسوب میشود. این خودرو سطح بالایی از ایمنی و آپشنهای رفاهی را ارائه میدهد، اما با توجه به عدم استقبال گسترده بازار ایران از کلاس MPV (خودروهای چندمنظوره)، افت قیمت بیشتری در بازار دستدوم نسبت به کراساوورها تجربه میکند. بنابراین، انتخاب بین S7 (گزینهای کمریسک برای سرمایهگذاری کوتاهمدت) و 7X (بیرقیب برای استفاده خانوادگی طولانیمدت و رفاه بیشتر) نیازمند تامل است.
دنا پلاس و سورن در طرح تبدیل ایران خودرو: از سدانهای پرقدرت تا گزینههای اقتصادی
در بخش سدانهای داخلی، وضعیت دنا پلاس و سورن پلاس در طرح تبدیل ایران خودرو مشخص شده است. دنا پلاس توربو اتوماتیک (کد ۷۰۷) به نسخه بهروزرسانیشده خود تبدیل میشود. موتور EF7 توربو در این خودرو قدرت قابل توجهی دارد، اما حساسیت بالای آن به کیفیت بنزین و روغن، هزینههای نگهداری بلندمدت را افزایش میدهد. همچنین دنا پلاس دستی ۶ سرعته با موتور EF7P، به دلیل گیربکس هماهنگتر و کاهش دور موتور در سرعتهای بالا، مصرف سوخت بهینهتری نسبت به نسخههای ۵ سرعته قدیمی ارائه میکند و صدای ورودی به کابین را نیز کاهش داده است.
در مورد سورن پلاس، دو نسخه دوگانهسوز (کد ۵۵۵) و بنزینی با موتور XU7P (کد ۵۸۴) در لیست قرار دارند. سورن پلاس با موتور XU7P اقتصادیترین گزینه این لیست محسوب میشود که با رفع مشکلات رایج واشر سرسیلندر در نسخه پلاس (طبق ادعای سازنده) و بهبود سیستم خنککاری، گزینهای منطقی برای ناوگان حملونقل و استفادههای پرفشار است، هرچند همچنان صدای موتور در دورهای بالا آزاردهنده بوده و تکنولوژی آن قدیمیتر از EF7 است.
جدول کامل شرایط تبدیل تعهدات ایران خودرو – دی ۱۴۰۴
در ادامه، جزئیات خودروهای قابل ارائه و تعهدات اولیه بر اساس بخشنامه رسمی ایران خودرو تدوین شده است. این جدول به شما کمک میکند تا دقیقاً بدانید حواله شما به چه محصولی تبدیل خواهد شد.
| خودرو ثبت نامی (تعهد اولیه) | کد خودرو ثبت نامی | شرح خودرو قابل ارائه (جایگزین) | کد برنامه فروش تبدیل | موعد تحویل |
| :————————– | :—————- | :——————————————- | :——————- | :—————————— |
| پژو ۲۰۷ TU3 | ۲۶۹ | پژو ۲۰۷ TU3 | ۱۱۴۴۱۸ | مطابق موعد تحویل در سیستم |
| تارا دستی | ۳۲۲ | تارا دستی | ۱۱۴۴۱۹ | |
| تارا اتوماتیک | ۳۲۳ | تارا اتوماتیک | ۱۱۴۴۲۰ | |
| ریرا | ۳۴۲ | ریرا اتوماتیک | ۱۱۴۴۲۱ | |
| هایما S5 Pro | ۵۲۲ و ۵۲۳ | هایما S5 Pro | ۱۱۴۴۲۲ | |
| هایما S7 | ۵۱۸ و ۵۱۹ | هایما S7 Pro | ۱۱۴۴۲۳ | |
| هایما 7X | ۵۳۰۰۲ | هایما 7X | ۱۱۴۴۲۴ | |
| سورن پلاس دوگانهسوز | ۵۵۵ | سورن پلاس دوگانهسوز | ۱۱۴۴۲۵ | |
| سورن پلاس بنزینی XU7P | ۵۸۴ | سورن پلاس بنزینی XU7P | ۱۱۴۴۲۶ | |
| پژو ۲۰۷ دستی | ۶۰۴۰۹ و ۶۰۰۲۲ | پژو ۲۰۷ دستی TU5P سقف فلزی | ۱۱۴۴۲۷ | |
| پژو ۲۰۷ دستی | ۶۰۴۱۰ و ۶۰۰۲۳ | پژو ۲۰۷ دستی TU5P پانوراما رینگ آلومینیومی | ۱۱۴۴۲۸ | |
| پژو ۲۰۷ دستی | ۶۰۴۱۱ و ۶۰۰۲۷ | پژو ۲۰۷ دستی TU5P پانوراما رینگ فولادی | ۱۱۴۴۲۹ | |
| پژو ۲۰۷ اتوماتیک | ۶۰۶۱۹ | پژو ۲۰۷ اتوماتیک سقف فلزی | ۱۱۴۴۳۰ | |
| پژو ۲۰۷ اتوماتیک | ۶۰۶۲۰ | پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما | ۱۱۴۴۳۱ | |
| رانا معمولی و پلاس | ۶۱۰ و ۶۱۷ | رانا پلاس TU5P | ۱۱۴۴۳۲ | |
| دنا پلاس دستی ۶ سرعته | ۷۰۳ و ۷۰۹ | دنا پلاس دستی ۶ سرعته دستی | ۱۱۴۴۳۳ | |
| دنا پلاس توربو اتوماتیک | ۷۰۷ | دنا پلاس توربو اتوماتیک | ۱۱۴۴۳۴ | |
منبع جدول: بخشنامه شماره ۴۹۶۴ ایران خودرو – دی ماه ۱۴۰۴
نتیجهگیری و توصیههای تحلیلی به حوالهداران ایران خودرو
در مجموع، طرح تبدیل ایران خودرو در دیماه ۱۴۰۴ را میتوان بیش از آنکه یک طرح جایگزینی اجباری با محصولات کاملاً متفاوت باشد، یک فرآیند بهروزرسانی کد کلاسها و تطبیق تعهدات با استانداردهای جدید تولید دانست. ثبات در عرضه مدلهای پرطرفدار مانند تارا و دنا، خبر خوبی برای بازار است و میتواند از التهابات ناشی از کمبود عرضه جلوگیری کند.
توصیههای کلیدی:
خانواده پژو ۲۰۷: برای دارندگان حوالههای ۲۰۷، توجه به جزئیات سقف و رینگ (آلومینیومی در برابر فولادی) بسیار حیاتی است، چرا که مستقیماً بر ارزش نهایی دارایی آنها تاثیر میگذارد. ارتقاء به موتور TU5P یک مزیت فنی محسوب میشود.
ریرا و تارا: حضور پایدار این مدلها نشاندهنده مسیر توسعه پلتفرمهای ملی است. در خصوص ریرا، با توجه به جدید بودن، لازم است جوانب کیفیت مونتاژ و خدمات پس از فروش در ماههای ابتدایی عرضه سنجیده شود.
هایما 7X: اگرچه این مینیون از امکانات بالایی برخوردار است، اما به دلیل شرایط بازار MPV در ایران، پیشبینی افت قیمت بیشتری نسبت به کراساوورها میشود؛ بنابراین باید با دید بلندمدت و مصرفکننده واقعی به آن نگریست.
ریسک تورم: با توجه به تورم در صنعت خودرو و احتمال افزایش قیمتهای آتی در دعوتنامههای بعدی، تعلل در تکمیل وجه پس از اعلام طرح تبدیل، ممکن است به ضرر حوالهداران تمام شود.
مطالب مرتبط
- درخواست سومین افزایش قیمت ایران خودرو در سال ۱۴۰۴؛ آیا بازار خودرو باز هم ملتهب میشود؟
- اعلام نتایج قرعه کشی ایران خودرو: راهنمای جامع برندگان و لیست رزرو برای تکمیل فرآیند خرید
- اسمارت با معرفی سدان 6، بزرگترین خودروی تاریخ خود، گامی بلند در مسیر تحول استراتژیک برداشت
- تعداد شرکتکنندگان در یازدهمین قرعهکشی ایران خودرو رکورد زد؛ شانس برنده شدن چقدر است؟
About the Author
