موتور نویا ۱۵۰ با طراحی الهام‌گرفته از وسپا وارد بازار ایران شد

موتور نویا ۱۵۰ از محصولات شرکت ایتالیایی ایتال موتو است که با ظاهری کلاسیک و شباهت زیاد به اسکوترهای وسپا، در ایران توسط توسن محرکه شرق عرضه می‌شود. این اسکوتر شهری با ترکیب طراحی رترو و امکانات مدرن، یکی از گزینه‌های محبوب در کلاس اسکوترهای سبک محسوب می‌شود.

طراحی ظاهری نویا ۱۵۰

نویا ۱۵۰ با الهام از زبان طراحی وسپا، بدنه‌ای جمع‌وجور و شهری دارد. چراغ گرد LED در جلوی فرمان، فلاپ‌های هماهنگ با بدنه و رنگ‌بندی متنوع، جلوه‌ای کلاسیک و در عین حال مدرن به آن بخشیده است.

  • صفحه کیلومتر این مدل ترکیبی از آنالوگ و دیجیتال است و اطلاعاتی مانند سرعت، مسافت و میزان سوخت را نمایش می‌دهد.
  • زین پهن و نرم به همراه فضای ذخیره‌سازی زیر آن، راحتی مناسبی برای راکب فراهم می‌کند.

مشخصات فنی موتور نویا ۱۵۰

این اسکوتر به یک پیشرانه تک‌سیلندر ۱۴۹ سی‌سی هواخنک مجهز است که توان تولید ۸.۸ اسب بخار را دارد. سیستم انتقال قدرت از نوع CVT بوده و مصرف سوخت آن تنها ۲.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است. ظرفیت باک ۶.۵ لیتری امکان پیمایش حدود ۳۵۰ کیلومتر را فراهم می‌کند.

موتور نویا ۱۵۰ ؛ مشخصات فنی + تجربه رانندگی
موتور نویا ۱۵۰ ؛ مشخصات فنی + تجربه رانندگی
  • حداکثر سرعت: ۹۵ کیلومتر بر ساعت
  • سیستم ترمز: دیسکی با فناوری CBS برای افزایش ایمنی
  • سیستم تعلیق: کمک‌فنر تلسکوپی جلو و هیدرولیک عقب
  • وزن: ۱۰۲ کیلوگرم با ابعاد ۱۹۴۰×۷۰۰×۱۱۷۰ میلی‌متر

تجربه رانندگی با نویا ۱۵۰

سواری با نویا ۱۵۰ به دلیل زین پهن، فرمان خوش‌دست و هندلینگ سبک، تجربه‌ای راحت و شهری را ارائه می‌دهد. مصرف سوخت اقتصادی و سرعت قابل قبول آن، این اسکوتر را به گزینه‌ای مناسب برای تردد روزانه در شهر تبدیل کرده است. البته فضای جاپایی ترک‌نشین محدود است و توان پیشرانه برای مسیرهای طولانی یا سرعت‌های بالا چندان چشمگیر نیست.

رقبای نویا ۱۵۰ در بازار ایران

در بازار داخلی، اسکوترهایی مانند SYM فیدل ۳ و ۴ و همچنین همتاز RS از رقبای مستقیم نویا ۱۵۰ محسوب می‌شوند. این رقبا نیز طراحی کلاسیک و امکانات مشابهی دارند، اما نویا ۱۵۰ با مصرف سوخت پایین و طراحی اصیل ایتالیایی، جایگاه ویژه‌ای در میان علاقه‌مندان به اسکوترهای سبک دارد.

جمع‌بندی

موتور نویا ۱۵۰ یک اسکوتر شهری با طراحی کلاسیک، مصرف سوخت اقتصادی و امکانات قابل قبول است. هرچند توان پیشرانه آن محدود به نظر می‌رسد، اما برای استفاده روزمره در شهر و مسیرهای کوتاه، انتخابی مناسب و مقرون‌به‌صرفه خواهد بود.

مجله خودرویی آر سی

دیدگاه‌ خود را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

پیمایش به بالا