کی‌جی موبیلیتی با رونمایی رسمی از پیکاپ موسو Q300، فصل جدیدی برای جانشین «موسو خان» رقم زد

شرکت خودروسازی کی‌جی موبیلیتی (KGM)، میراث‌دار شناخته‌شده سانگ‌یانگ، طی یک رویداد رسمی از تصاویر نسل جدید پیکاپ قدرتمند خود با نام موسو Q300 پرده‌برداری کرد. این محصول که حاصل نهایی پروژه Q300 محسوب می‌شود، قرار است به‌تدریج جایگزین مدل‌های فعلی موسو اسپرت و موسو خان در سبد محصولات این برند شود و فصلی تازه را برای نام آشنای «موسو» آغاز کند. این پیکاپ با پیشرانه‌های احتراق داخلی بنزینی و دیزلی عرضه شده و ورود آن به بازار جهانی از اوایل سال آینده میلادی انتظار می‌رود. برای علاقه‌مندان به خودرو در ایران، نام موسو و به‌ویژه «موسو خان» تداعی‌گر خاطرات و تجربه‌هایی است که با این برند کره‌ای گره خورده است.

پیکاپ موسو Q300: میراثی تازه از سانگ‌یانگ

پیش از این، مراحل آماده‌سازی نسخه تولیدی این مدل صرفاً تحت کد داخلی Q300 و با پوشش‌های استتاری سنگین به نمایش گذاشته شده بود. اما اکنون، کی‌جی موبیلیتی وضعیت را کاملاً شفاف کرده و نسخه نهایی را با همان نام اصیل «موسو» (Musso) روانه بازار خواهد کرد. این نام‌گذاری، پیوندی عمیق با تاریخچه شرکت سانگ‌یانگ و زیرمجموعه وانت‌های این برند دارد که اوایل سال جاری معرفی شد. احیای این نام برای KGM یک حرکت استراتژیک است که قصد دارد با تکیه بر اعتبار گذشته، فصلی نوین را در بازار رقابتی پیکاپ‌ها رقم بزند. این تغییر نام تجاری و معرفی محصولی جدید تحت لوای موسو، نشان‌دهنده جاه‌طلبی KGM برای بازتعریف هویت و سهم خود در بازارهای جهانی است.

ساختار مستحکم و ابعاد پیکاپ KGM موسو جدید

پیکاپ موسو Q300 جدید قرار است به‌عنوان یک خودروی کار و تجاری در سبد محصولات KGM نقش‌آفرینی کند و جایگزین شاسی‌مستقل‌های فعلی شود. این رویکرد، تأییدی بر استفاده از ساختار سنتی و بسیار مستحکم شاسی نردبانی (Body-on-frame) است که برای پیکاپ‌ها اهمیت ویژه‌ای در توانایی حمل بار و کشش دارد. این پلتفرم، دوام و قابلیت‌های آفرود بالایی را تضمین می‌کند که از الزامات اصلی خودروهای پیکاپ در بازارهای هدف به شمار می‌رود.

اگرچه ابعاد دقیق نسل جدید پیکاپ KGM موسو هنوز به‌طور رسمی اعلام نشده است، اما با در نظر گرفتن مدل‌های قبلی، می‌توان گمانه‌زنی‌هایی داشت. برای مثال، مدل فعلی موسو اسپرت طولی بیش از ۵ متر و فاصله محوری ۳۱۰۰ میلی‌متری دارد، در حالی که طول مدل بزرگ‌تر یعنی موسو خان از ۵.۴ متر نیز فراتر می‌رود. این ارقام نشان می‌دهند که احتمالاً نسل جدید پیکاپ KGM موسو نیز در بیش از یک نسخه از نظر طول اتاق بار و فاصله محوری عرضه خواهد شد تا نیازهای متنوع بازار، از حمل‌ونقل شهری تا بارهای سنگین و سفرهای آفرود، را پوشش دهد.

طراحی جسورانه و نوآوری‌های کابین در پیکاپ KGM موسو

نمای بیرونی پیکاپ KGM موسو Q300 از زبان طراحی مدرن و در عین حال تنومند و قدرتمندی پیروی می‌کند که مناسب یک پیکاپ با قابلیت‌های آفرود و کاربری سنگین است. المان‌های کلیدی در طراحی ظاهری شامل چراغ‌های عمودی مجهز به دی‌لایت LED، جلوپنجره بزرگ و سپرهای حجیم و عضلانی است که به آن ظاهری مقتدر می‌بخشند. همچنین، یک پکیج ظاهری سفارشی با نام «گرند استایل» (Grand Style) برای این خودرو در دسترس خواهد بود که جلوپنجره‌ای برجسته‌تر و متمایز را به پیکاپ اضافه می‌کند؛ تصاویر رسمی منتشر شده نیز مربوط به همین نسخه فول‌آپشن است که نشان از تاکید KGM بر گزینه‌های شخصی‌سازی دارد.

در بخش داخلی، هرچند هنوز رونمایی کاملی انجام نشده است، اما تصاویر استخراج‌شده از ویدئوهای تبلیغاتی حاکی از آن است که پیکاپ موسو همچنان از نمایشگرهای جداگانه برای کلاستر (صفحه کیلومتر شمار دیجیتال) و سیستم اطلاعات سرگرمی (Infotainment) استفاده می‌کند. اما مهم‌ترین تغییر در پنل تهویه مطبوع رخ داده است؛ جایی که پنل تمام لمسی جای خود را به سه کلید چرخشی (روتاری) با نمایشگرهای کوچک داخلی داده است. این تغییر رویکرد، از نظر ارگونومی و کاربری در حین رانندگی، عملکرد بهتری را برای راننده فراهم می‌آورد و تمرکز بر ایمنی و سهولت استفاده را نشان می‌دهد که می‌تواند نقطه قوتی در برابر رقبا باشد.

قلب تپنده پیکاپ موسو Q300: مشخصات فنی مورد انتظار

جزئیات دقیق فنی و اعداد مربوط به پیشرانه‌های پیکاپ موسو Q300 هنوز به‌طور کامل منتشر نشده است. با این حال، عرضه نسخه‌های بنزینی و دیزلی برای این پیکاپ قطعی شده است. پیکاپ‌های فعلی KGM معمولاً از یک پیشرانه ۲.۲ لیتری توربودیزل با قدرتی بیش از ۲۰۰ اسب بخار و گشتاور بالا بهره می‌برند که برای کاربری‌های سنگین و آفرود بسیار مناسب است. این پیشرانه اغلب با یک گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک همکاری می‌کند که تعویض دنده‌های نرم و کارآمدی را به ارمغان می‌آورد و تجربه رانندگی لذت‌بخشی را ارائه می‌دهد.

سیستم انتقال قدرت نیز از اهمیت بالایی برخوردار است؛ انتظار می‌رود آرایش فنی مشابهی برای نسل جدید پیکاپ KGM موسو در نظر گرفته شود که شامل گزینه‌های دیفرانسیل عقب (RWD) و دو دیفرانسیل (AWD) به‌صورت استاندارد یا سفارشی باشد. وجود هر دو گزینه، انعطاف‌پذیری لازم را برای پاسخگویی به نیازهای مختلف رانندگان، از مسیرهای شهری و جاده‌های ناهموار گرفته تا چالش‌های آفرود و کشیدن بارهای سنگین، فراهم می‌کند و بر قابلیت‌های عملیاتی این پیکاپ می‌افزاید.

آینده پیکاپ KGM موسو: زمان عرضه و جاه‌طلبی‌های بازار

طبق برنامه اعلام شده، فروش پیکاپ KGM موسو جدید در بازار داخلی کره جنوبی در سه ماهه اول سال آینده میلادی (۲۰۲۵) آغاز خواهد شد. رونمایی کامل به همراه انتشار کاتالوگ فنی دقیق و جزئیات بیشتر احتمالاً پیش از پایان زمستان سال جاری میلادی انجام می‌شود. این مدل جدید با طراحی مدرن‌تر، کابین بازنگری‌شده و قابلیت‌های فنی به‌روز، فصلی تازه را در تاریخچه پیکاپ‌های این برند رقم می‌زند و جایگاه KGM را در بازار رقابتی خودروهای دوکابین تثبیت خواهد کرد.

برای بازار ایران، با توجه به سابقه حضور موفق «موسو خان» و خاطره خوب این برند در میان مصرف‌کنندگان، معرفی این پیکاپ جدید می‌تواند امیدبخش بازگشت قدرتمند KGM به عرصه خودروهای تجاری سبک باشد. موفقیت این پیکاپ در بازارهای جهانی می‌تواند مسیر را برای عرضه احتمالی آن در ایران و رقابت با محصولات مشابه داخلی و وارداتی هموار سازد و گزینه‌های بیشتری را در اختیار خریداران ایرانی قرار دهد.

مجله خودرویی آر سی