بی‌ام‌و iX3 مدل ۲۰۲۷: ورود ستاره الکتریکی جدید به دنیای شاسی‌بلندهای لوکس

در دنیای رو به تحول خودروهای الکتریکی، بی‌ام‌و با معرفی iX3 مدل ۲۰۲۷، فصلی نو را در تاریخ خود آغاز کرده است. این شاسی‌بلند تمام الکتریکی که بر پایه پلتفرم انقلابی Neue Klasse بنا شده، نه تنها به عنوان جایگزینی برای مدل بنزینی محبوب X3 معرفی می‌شود، بلکه به عقیده کارشناسان، از بسیاری جهات از آن نیز فراتر رفته و استانداردهای جدیدی را در بخش SUVهای لوکس الکتریکی تعریف می‌کند. در یک رانندگی اولیه در مسیرهای پرپیچ و خم اندلس اسپانیا، توانایی‌های چشمگیر بی‌ام‌و iX3 به وضوح نمایان شد، از شتاب آنی و بی‌درنگ تا سیستم تعلیق پیشرفته‌ای که نرمی و کنترل را به طور همزمان ارائه می‌دهد. این خودرو نویدبخش یک تغییر پارادایم در تجربه رانندگی الکتریکی بی‌ام‌و است و سعی دارد روح لذت رانندگی سنتی بی‌ام‌و را در کالبدی مدرن و پاک به جریان اندازد.

ورود بی‌ام‌و iX3 به دوران نوین: پلتفرم Neue Klasse و زبان طراحی تازه

با نزدیک شدن به تابستان ۲۰۲۶ و عرضه جهانی بی‌ام‌و iX3 به بازارهای بین‌المللی، این خودرو به عنوان اولین مدل از سری Neue Klasse بی‌ام‌و، نویدبخش آینده‌ای روشن برای این خودروساز آلمانی است. پلتفرم Neue Klasse با هدف کاهش وزن پک باتری و موتورها و در عین حال بازگرداندن حس رانندگی اصیل بی‌ام‌و طراحی شده است. طراحی بیرونی بی‌ام‌و iX3 تکامل یافته و ملایم‌تر از مدل رادیکال iX کنونی به نظر می‌رسد. جلوپنجره کلیوی‌شکل جدید با نوارهای LED نورانی که جایگزین برخی از عناصر کرومی شده‌اند، چراغ‌های جلو که مانند یک ماسک عرضی امتداد یافته‌اند، و ورودی‌های عمیق هوا، چهره‌ای مدرن و قدرتمند به این شاسی‌بلند الکتریکی می‌بخشند. در نمای جانبی، سقف واگن‌مانند و گلگیرهای برجسته، ظاهری پویا خلق می‌کنند. پکیج M Sport نیز با دیفیوزرهای مشکی و رینگ‌های خاص، جلوه اسپرت‌تر بی‌ام‌و iX3 را تقویت می‌کند.

در داخل کابین، رویکرد مینیمالیستی و در عین حال فناورانه غالب است. یک نوار نمایشگر در پایه شیشه جلو و صفحه نمایش لمسی زاویه‌دار، تجربه‌ای کاربری روان و جذاب را ارائه می‌دهند. دکمه‌ها و کلیدهای فیزیکی در کنسول مرکزی و فرمان نیز دسترسی آسان به عملکردهای کلیدی را تضمین می‌کنند. مواد باکیفیت و طراحی مد روز، فضایی لوکس و دلپذیر را برای سرنشینان بی‌ام‌و iX3 فراهم می‌آورد.

[تصویر: بی‌ام‌و iX3 مدل ۲۰۲۷]

عملکرد بی‌ام‌و iX3: قدرت الکتریکی و برد بی‌نظیر

بی‌ام‌و iX3 با بهره‌گیری از جدیدترین دستاوردهای بی‌ام‌و در زمینه قوای محرکه الکتریکی، عملکردی درخشان را به نمایش می‌گذارد. این شاسی‌بلند مجهز به دو موتور الکتریکی است: یک موتور ۱۲۳ کیلوواتی در جلو و یک واحد ۲۴۰ کیلوواتی در عقب که مجموعاً یک سیستم تمام چرخ محرک (AWD) را تشکیل می‌دهند. نیروی خروجی ترکیبی به ۴۶۹ اسب بخار و ۶۴۹ نیوتن‌متر گشتاور می‌رسد که به بی‌ام‌و iX3 امکان می‌دهد در کمتر از ۴.۷ ثانیه از صفر به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت دست یابد.

قلب تپنده این خودرو، پک باتری لیتیوم-یون با ظرفیت ۱۰۸.۷ کیلووات ساعت است. بر اساس چرخه WLTP اروپا، برد این خودرو بین ۶۷۹ تا ۸۰۵ کیلومتر (معادل ۴۲۲ تا ۵۰۰ مایل) تخمین زده می‌شود. اگرچه ارزیابی‌های EPA آمریکا هنوز منتشر نشده، اما بی‌ام‌و برد تخمینی ۴۰۰ مایل را برای بازار ایالات متحده پیش‌بینی می‌کند که رقمی بسیار قابل توجه است. زمان شارژ ۱۰ تا ۸۰ درصدی تنها ۲۱ دقیقه اعلام شده که نشان‌دهنده توانایی شارژ سریع بالای بی‌ام‌و iX3 است. مصرف انرژی در طول رانندگی آزمایشی حدود ۲.۶ مایل بر کیلووات ساعت مشاهده شد که اگرچه عالی نیست، اما کارایی مناسبی را برای یک SUV الکتریکی بزرگ نشان می‌دهد.

مهندسی بی‌ام‌و iX3 برای لذت رانندگی: سیستم‌های پیشرفته و فرمان‌پذیری بی‌رقیب

یکی از مهم‌ترین نقاط قوت بی‌ام‌و iX3، توانایی آن در بازآفرینی حس رانندگی منحصر به فرد بی‌ام‌و در یک پلتفرم الکتریکی است. این امر مدیون یک معماری الکترونیکی چهار منطقه‌ای است که یک واحد کنترل کامل را به دینامیک رانندگی اختصاص می‌دهد. بی‌ام‌و این واحد را "قلب لذت" می‌نامد و ادعا می‌کند که این سیستم کنترل سریع‌تر موتورها، ورودی‌های دقیق‌تر فرمان و تسلط بیشتر بر کنترل‌های پایداری و کشش را ممکن می‌سازد. در نتیجه، بی‌ام‌و iX3 در پیچ‌های دشوار و مسیرهای کوهستانی، چابکی و پایداری بی‌نظیری از خود نشان می‌دهد و با توزیع هوشمندانه گشتاور، تجربه رانندگی هیجان‌انگیزی را فراهم می‌آورد.

سیستم ترمز احیاکننده بسیار کارآمد بی‌ام‌و iX3 در ۹۸ درصد مواقع عمل می‌کند و تنها ۲ درصد به ترمزهای اصطکاکی نیاز است، که این امر به افزایش برد و کاهش سایش لنت کمک شایانی می‌کند. قابلیت رانندگی با یک پدال (One-Pedal Driving) نیز از طریق حالت "B" در دسترس است. اگرچه وزن بیش از ۲۲۰۰ کیلوگرمی ناشی از باتری‌ها قابل چشم‌پوشی نیست، اما بی‌ام‌و iX3 به خوبی این وزن را مدیریت کرده و تعلیق مناسب آن، ضربات جاده را به نرمی جذب می‌کند.

فرمان‌پذیری، که همواره از ویژگی‌های بارز بی‌ام‌و بوده، در بی‌ام‌و iX3 نیز مورد توجه ویژه قرار گرفته است. با وجود تفاوت‌های ذاتی بین خودروهای بنزینی و الکتریکی، مهندسان بی‌ام‌و توانسته‌اند حسی رضایت‌بخش و دقیق را در فرمان این مدل الکتریکی ایجاد کنند که واکنش‌های سریع و بازخورد مناسبی را به راننده ارائه می‌دهد. این شاید همان لذت رانندگی کلاسیک بی‌ام‌و نباشد، اما بدون شک نوعی جدید از "شادی" در رانندگی را به ارمغان می‌آورد.

فناوری و کابین بی‌ام‌و iX3: نوآوری‌های هوشمند و فضای کاربردی

کابین بی‌ام‌و iX3 با ترکیبی از لوکس‌بودن و فناوری‌های پیشرفته طراحی شده است. سیستم اطلاعات و سرگرمی iDrive پانورامیک جدید، که شامل نواری از نمایشگرها در جلوی راننده، صفحه نمایش لمسی مرکزی و نمایشگر هدآپ (HUD) می‌شود، تجربه‌ای فراگیر را ایجاد می‌کند. کنترل‌های فیزیکی برای عملکردهای اساسی مانند برف‌پاک‌کن‌ها، آینه‌ها و کنترل صدا حفظ شده‌اند، اما بسیاری از تنظیمات از طریق صفحه لمسی یا دستورات صوتی قابل دسترسی هستند. فرمان صوتی "Hey BMW" به سرعت به حالت‌های رانندگی یا سایر تنظیمات پاسخ می‌دهد و یادگیری استفاده بهینه از آن، تجربه رانندگی با بی‌ام‌و iX3 را لذت‌بخش‌تر می‌کند.

از نظر فضای داخلی، بی‌ام‌و iX3 بسیار جادار است. با طول ۱۸۸.۳ اینچ (حدود ۴.۷۸ متر) و فاصله محوری ۱۱۴.۱ اینچ (حدود ۲.۹۰ متر)، فضای راحتی را برای سرنشینان جلو و عقب فراهم می‌کند. فضای صندوق عقب با ظرفیت تقریبی ۱۷۵۸ لیتر (۶۲ فوت مکعب) در پشت صندلی‌های جلو، بسیار وسیع بوده و یک "فرانک" (صندوق کوچک جلو) نیز برای نگهداری کابل شارژ در نظر گرفته شده است.

بی‌ام‌و iX3 در تابستان ۲۰۲۶ با طیف وسیعی از قابلیت‌های جدید و پیشرفته بی‌ام‌و عرضه خواهد شد، از جمله:

سیستم کروز کنترل تطبیقی: قابلیت تغییر لاین خودکار با تأیید راننده از طریق آینه بغل.

پارک هوشمند: امکان پارک خودرو با استفاده از اپلیکیشن گوشی هوشمند حتی زمانی که راننده خارج از خودرو ایستاده است.

ناوبری پیشرفته: توصیه ایستگاه‌های شارژ بر اساس سرعت و قابلیت اطمینان آنها.

امکاناتی نظیر نورپردازی محیطی LED، سیستم صوتی Harman Kardon، سقف پانورامیک شیشه‌ای و صندلی‌های اسپرت با تریم قرمز نیز در پکیج‌های مختلف ارائه خواهند شد. قیمت پایه تخمینی این بی‌ام‌و iX3 حدود ۶۰,۰۰۰ دلار اعلام شده است.

در نهایت، بی‌ام‌و iX3 مدل ۲۰۲۷ یک گام بلند رو به جلو برای بی‌ام‌و در مسیر برقی‌سازی است. این خودرو شاید حس و حال دقیق مدل‌های کلاسیک بنزینی بی‌ام‌و را تکرار نکند، اما مقایسه خودروهای پیشرفته امروزی با میراث گذشته، رویکردی منصفانه نیست. بی‌ام‌و iX3 تعریف جدیدی از لذت رانندگی را در عصر الکتریکی ارائه می‌دهد؛ لذتی که با فناوری‌های نوین، عملکرد بی‌نظیر و تعهد به پایداری همراه است. این شاسی‌بلند الکتریکی آماده است تا نه تنها خریداران وفادار بی‌ام‌و را مجذوب خود کند، بلکه نگاه خریدارانی را که به دنبال یک SUV الکتریکی لوکس و با قابلیت‌های بالا هستند، به خود جلب نماید.

مجله خودرویی آر سی