تویوتا کرولا کراس هیبرید 2025 در سامانه اتونوین
هویار موتور کراساوور ژاپنی را با پیشرانه ۲ لیتری هیبرید وارد کرد / آغاز فروش از شنبه ۲۵ بهمن
بالاخره پس از ماهها انتظار و شایعهپراکنی در بازار خودروهای وارداتی، یک خودروی غیرچینی و خوشنام پا به سامانه فروش میگذارد. شرکت هویار موتور ایرانیان از عرضه قریبالوقوع تویوتا کرولا کراس هیبرید مدل ۲۰۲۵ در سامانه یکپارچه «اتونوین» خبر داد. این کراساوور کامپکت ژاپنی که با پیشرانه ۲ لیتری هیبرید و توان ترکیبی ۱۹۶ اسب بخار راهی بازار ایران میشود، میتواند معادلات بخش خودروهای وارداتی را دستخوش تغییر کند.
تویوتا کرولا کراس هیبرید ۲۰۲۵؛ پایان انتظار برای کیفیتدوستان
عرضه تویوتا کرولا کراس هیبرید در سامانه اتونوین را باید یکی از مهمترین رویدادهای بازار خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۴ دانست. برند تویوتا برای چندین دهه در ایران نماد دوام، کیفیت و ارزش خرید بوده است. حالا پس از سالها دوری، این بار با یک کراساوور مدرن و کممصرف به کشور بازگشته است.
هویار موتور ایرانیان که مجوز واردات این خودرو را در اختیار دارد، از روز شنبه ۲۵ بهمن پذیرشنویسی از متقاضیان را در سامانه اتونوین آغاز خواهد کرد. این رویداد میتواند نقطه عطفی در روند اعتمادسازی دوباره به بازار خودروهای وارداتی باشد.
مشخصات فنی تویوتا کرولا کراس؛ پیشرانهای فراتر از استاندارد
مشخصات فنی تویوتا کرولا کراس هیبرید نشان میدهد که هویار موتور سراغ نسخه ضعیفتر و ۱.۸ لیتری این خودرو نرفته است. قلب تپنده این کراساوور ژاپنی، یک موتور ۴ سیلندر ۲ لیتری تنفس طبیعی با قدرت ۱۵۲ اسب بخار و گشتاور ۱۸۸ نیوتنمتر است.
اما برگ برنده در کنار این پیشرانه جا خوش کرده است. موتور الکتریکی سنکرون آهنربای دائم با ۱۱۳ اسب بخار قدرت و ۲۰۶ نیوتنمتر گشتاور، در هماهنگی با موتور بنزینی، توان ترکیبی ۱۹۶ اسب بخار را تأمین میکند. این رقم برای یک کراساوور کامپکت شهری، کاملاً ایدهآل و حتی فراتر از انتظار است.
مصرف سوخت ۴.۶ لیتر؛ شاهکار مهندسی تویوتا
مصرف سوخت تویوتا کرولا کراس هیبرید مهمترین برگ برنده این خودرو در بازار ایران محسوب میشود. عدد ۴.۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر برای خودرویی با این ابعاد و وزن، تقریباً باورنکردنی است.
باک ۳۶ لیتری این خودرو اگرچه کوچک به نظر میرسد، اما با احتساب مصرف ترکیبی فوقالعاده پایین، پیمایشی نزدیک به ۷۸۰ کیلومتر را برای راننده فراهم میکند. این یعنی تردد شهری و بینشهری بدون دغدغه کمبود جایگاه سوخت.
گیربکس E-CVT نیز وظیفه انتقال نیرو به چرخهای جلو را بر عهده دارد. شتاب صفر تا صد ۹.۵ ثانیه و حداکثر سرعت ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت، ارقامی کاملاً متناسب با انتظارات از یک کراساوور هیبرید هستند.
سیستم تعلیق؛ نقطه بحثبرانگیز کرولا کراس
سیستم تعلیق تویوتا کرولا کراس هیبرید در نسخه وارداتی هویار موتور، از نوع تورشن بیم (Torsion Beam) در محور عقب است. این انتخاب فنی بحثهای فراوانی را در میان کارشناسان برانگیخته است.
در حالی که بسیاری از رقبا در این کلاس از سیستم تعلیق چند اتصاله (Multi-link) بهره میبرند، تویوتا نسخه اقتصادی کرولا کراس را با تورشن بیم عرضه کرده است. این سیستم هرچند هزینه نگهداری پایینتر و فضای بیشتری برای صندوق عقب ۴۲۷ لیتری فراهم میکند، اما در مانورهای تند و جادههای ناهموار، سواری خشکتری نسبت به رقبا خواهد داشت.
رینگهای ۱۷ اینچی آلومینیومی با لاستیکهای ۲۱۵/۶۰ تا حدی میتوانند خشکی تعلیق عقب را جبران کنند، اما طرفداران سواری نرم احتمالاً این نقطه ضعف را به رقبای کرهای و چینی نخواهند بخشید.
ایمنی؛ ۷ کیسه هوا و ADAS در خدمت سرنشینان
ایمنی تویوتا کرولا کراس هیبرید ۲۰۲۵ در سطحی فراتر از استانداردهای اجباری ایران قرار دارد. این خودرو مجهز به ۷ کیسه هوا شامل ایربگهای جلو، جانبی، پردهای و کیسه هوای زانویی راننده است.
در بخش ایمنی فعال، لیست بلندبالایی از تجهیزات دیده میشود:
- سیستم کنترل پایداری (VSC)
- کنترل لغزش (TRC)
- سیستم کمکی حرکت در سربالایی (HSA)
- کروز کنترل تطبیقی (ACC)
- سیستم تشخیص علائم جادهای (RSA)
وجود سیستمهای پیشرفته کمک راننده (ADAS) در کنار ساختار مستحکم پلتفرم TNGA، کرولا کراس را به یکی از ایمنترین گزینههای بازار وارداتی تبدیل کرده است.
امکانات رفاهی؛ نمایشگر ۱۰.۲۵ اینچی در برابر چراغهای هالوژنی!
تجهیزات تویوتا کرولا کراس هیبرید ترکیب عجیبی از امکانات مدرن و گزینههای سنتی است. در داخل کابین، یک نمایشگر لمسی ۱۰.۲۵ اینچی با پشتیبانی از اپل کارپلی و اندروید اتو خودنمایی میکند.
سانروف، ورود بدون کلید، استارت دکمهای، ترمز پارک برقی و سنسور پایش باد تایرها از دیگر امکانات این خودرو هستند. سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک و پورتهای شارژ USB Type-C در جلو و عقب نیز رفاه سرنشینان را تکمیل میکنند.
اما یک نکته عجیب در لیست تجهیزات، استفاده از چراغهای جلو هالوژنی است. در شرایطی که خودروهای اقتصادی چینی نیز به چراغهای LED مجهز شدهاند، حضور هالوژن در یک خودروی ژاپنی مدل ۲۰۲۵، یک عقبگرد غیرمنتظره محسوب میشود.
جمعبندی؛ موفقیت در گرو قیمتگذاری هوشمند
قیمت تویوتا کرولا کراس هیبرید در ایران بزرگترین علامت سؤال این ماجراست. هویار موتور تا روز شنبه فرصت دارد تا متقاضیان را از رقم نهایی فروش مطلع کند.
کرولا کراس هیبرید با وجود نقاط قوت بیشمار (برند معتبر، مصرف سوخت استثنایی، توان فنی بالا و ایمنی کامل)، دو نقطه ضعف عمده نیز دارد: سیستم تعلیق یکپارچه عقب و چراغهای هالوژنی. این خودرو فولترین نسخه جهانی نیست؛ بلکه یک گزینه اقتصادی-کاربردی با پوسته تویوتاست.
اگر قیمتگذاری نهایی هوشمندانه و رقابتی باشد، کرولا کراس میتواند به پرفروشترین خودروی وارداتی غیرچینی تبدیل شود. اما اگر قیمت از مرز روانی عبور کند، مشتریان بار دیگر به سراغ رقبای چینی با آپشنهای کاملتر و قیمت پایینتر خواهند رفت.
شنبه ۲۵ بهمن، روز سرنوشتساز تویوتا در بازار ایران است.
About the Author
