چری در بورس؛ از انتظار ۲۰ ساله تا صعود در رتبه‌بندی خودروسازان چین
عرضه اولیه سهام چری کلید خورد
پس از دو دهه حضور در بازار خودرو و ثبت رکوردهای پیاپی فروش، چری (Chery) بالاخره گام مهم ورود به بورس را برداشت. این خودروساز چینی که در سال‌های اخیر با توسعه خودروهای برقی و هیبریدی توانسته خود را از دیگر رقبا متمایز کند، اکنون برای عرضه اولیه عمومی سهام (IPO) آماده می‌شود تا سرمایه لازم برای فاز بعدی رشد را تأمین کند.
سرمایه‌گذاری در توسعه پایدار و جهانی شدن
یین تونگیو، مدیرعامل چری، تأکید دارد که منابع حاصل از عرضه اولیه صرف پروژه‌های کلیدی زیر خواهد شد:
- توسعه سبد محصولات و فناوری‌های نوین: طراحی مدل‌های الکتریکی و هیبریدی، تقویت تیم تحقیق و توسعه و پلت‌فرم‌های مشترک با شرکای بین‌المللی
- ارتقای زیرساخت تولید و گسترش بازارهای صادراتی: نوسازی کارخانه ووهو برای تولید مدل‌های جدید و تأمین سرمایه در گردش برای ورود به بازارهایی مانند اروپا و آمریکای لاتین
این استراتژی، همخوان با سیاست‌های دولت چین برای تشویق خودروسازان به حرکت به سمت انرژی‌های پاک است و می‌تواند درآمدها و سهم صادراتی چری را به سطوح بالاتری سوق دهد.
عملکرد مالی چشمگیر
مطابق اسناد منتشرشده در مدارک عرضه اولیه، چری در فاصله سال‌های ۲۰۲۲ تا ۲۰۲۴ رشدی خیره‌کننده را تجربه کرده است:
- درآمد از ۹۲.۶۲ به ۲۶۹.۹۰ میلیارد یوان جهش یافت
- سود خالص نزدیک به سه برابر (۵.۸۱ به ۱۴.۳۳ میلیارد یوان) افزایش یافت
این روند صعودی در سه‌ماهه اول ۲۰۲۵ نیز ادامه داشت و نشان داد خودروساز توانمندِ ووهان می‌تواند اهداف بلندپروازانه برای فروش ۳ میلیون دستگاه در سال جاری را محقق کند.
صعود در رتبه‌بندی؛ از هشتم تا ششم
چری سال ۲۰۲۴ را با فروش ۲.۶۰ میلیون دستگاه پشت سر گذاشت؛ رشدی ۳۸.۴ درصدی نسبت به سال قبل که ۴۴ درصد آن از بازارهای خارجی تأمین شد. این موفقیت، جایگاه این برند را از هشتم به ششم خودروسازان داخلی چین ارتقا داد و بر اساس گزارش مؤسسه فراست و سالیوان، آن را در زمره یازدهمین برند پرفروش جهان قرار داد.
با ورود به بورس، چری می‌تواند علاوه بر جذب سرمایه لازم برای تحقیق و توسعه، اعتماد سرمایه‌گذاران را نیز جلب کند و گامی بلند در مسیر رقابت با خودروسازان بزرگ ژاپنی و کره‌ای—و حتی غول‌های داخلی همچون BYD و SAIC—بردارد.
ورود چری به بازار سرمایه نه‌تنها نشان‌دهنده بلوغ مالی این شرکت است، بلکه تصویری از تغییر جهت استراتژیک خودروسازی چین به سمت جهانی شدن و سازگاری با استانداردهای زیست‌محیطی ارائه می‌دهد. با نگاهی به برنامه‌های توسعه محصول و آمار مالی درخشان، می‌توان انتظار داشت که این IPO سرآغاز فصل تازه‌ای در تاریخ خودروسازی چین باشد.
