پس از کش و قوسهای فراوان و واکنشهای گسترده بازار به اعلام قیمت نهایی ۳ میلیارد و ۶۴۱ میلیون تومانی برای تویوتا کرولا کراس، گروه خودروسازی رهنیاز ایستا در بیانیهای رسمی، جزئیات و مبانی این قیمتگذاری را تشریح کرد. این شرکت تاکید کرده که تمامی مراحل تعیین قیمت و عرضه، مطابق با ضوابط و دستورالعملهای مصوب وزارت صنعت، معدن و تجارت به انجام رسیده است.
قیمت تویوتا کرولا کراس: ابهامزدایی رهنیاز ایستا از رقم ۳.۶ میلیاردی
اعلام رقم ۳.۶۴۱ میلیارد تومان برای تویوتا کرولا کراس وارداتی، سوالات متعددی را در میان فعالان بازار و متقاضیان ایجاد کرده بود. رهنیاز ایستا در پاسخ به این ابهامات، به فرآیندهای قانونی و تغییرات اخیر در سیاستهای ارزی واردات خودرو اشاره کرده است. طبق توضیحات این شرکت، از اسفندماه سال گذشته، رویه واردات خودرو دستخوش تغییرات اساسی شده و مبنای تخصیص ارز برای واردکنندگان، از مرکز مبادله ارز به «ارز خارجی با منشأ غیرتعهدی» (ارز متعلق به خود شرکت یا دیگران) تغییر یافته است. این تغییر رویکرد، به دلیل تفاوت نرخ ارزهای آزاد و دولتی، تاثیر مستقیمی بر قیمت نهایی خودروهای وارداتی مانند تویوتا کرولا کراس دارد.
نقش محوری ارز غیرتعهدی در قیمتگذاری تویوتا کرولا کراس
تغییر مبنای ارزی واردات به «ارز غیرتعهدی»، نقطه عطف توضیحات رهنیاز ایستا محسوب میشود. این بدان معناست که واردکنندگان، برخلاف گذشته که از ارز با نرخهای ترجیحی یا دولتی استفاده میکردند، اکنون باید ارز مورد نیاز خود را از منابع آزاد یا با هزینه بالاتر تامین کنند. این شیوه تامین ارز که معمولاً نرخی بالاتر از نرخهای رسمی مرکز مبادله دارد، به طور طبیعی قیمت تمامشده خودرو را به میزان قابل توجهی افزایش میدهد. رهنیاز ایستا همچنین یادآوری کرد که عرضه اولیه این تویوتا کرولا کراس در سامانه یکپارچه به صورت پیشفروش و با قیمت «علیالحساب» صورت گرفته بود. در این مدل فروش، پس از ترخیص کامل خودرو از گمرک، مستندات قیمتگذاری به سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان ارائه میشود و این سازمان پس از بررسیهای کارشناسی، قیمت قطعی و نهایی را اعلام میکند.
سهم ۲۰ درصدی هزینههای قانونی در قیمت نهایی کرولا کراس
علاوه بر مبنای ارزی، بخش دیگری از افزایش قیمت تویوتا کرولا کراس به هزینههای جانبی و قانونی الزامآور پس از تعیین قیمت مبادی ورودی اختصاص دارد. این هزینهها که به طور متوسط حدود ۲۰ درصد به قیمت پایه خودرو اضافه میکنند، برای تمامی شرکتهای واردکننده یکسان و اجباری هستند. مدیرعامل گروه خودروسازی رهنیاز ایستا ضمن تاکید بر عملکرد کاملاً قانونی و شفاف این مجموعه، اعلام کرده است که با احتساب تمامی موارد قانونی و سود مشارکتی در حدود ۱۰۵ میلیون تومانی برای مشتریان، قیمت نهایی مصرفکننده برای تویوتا کرولا کراس به ۳ میلیارد و ۶۴۱ میلیون تومان تعیین شده است.
لیست این هزینههای ۲۰ درصدی به شرح زیر است:
هزینه اسقاط خودرو
هزینه شمارهگذاری و پلاک
مالیات بر ارزش افزوده (VAT)
هزینههای PDI (بازرسی پیش از تحویل) و PDS (پیش از فروش)
یک درصد سهم هلال احمر
هزینههای حمل داخلی و لجستیک
تویوتا کرولا کراس در بازار ایران: چالش رقابت با قیمتهای جدید
در حالی که رهنیاز ایستا تلاش کرده است تا با ارائه این توضیحات، شفافیت کاملی در فرآیند قیمتگذاری تویوتا کرولا کراس ایجاد کند، واقعیتهای بازار خودرو در ایران چالشهای متفاوتی را پیش روی این شاسیبلند ژاپنی قرار میدهد. قیمت بیش از ۳.۶ میلیارد تومان، تویوتا کرولا کراس را در جایگاهی قرار میدهد که باید مستقیماً با طیف وسیعی از رقبای چینی حاضر در بازار رقابت کند. بسیاری از این رقبا، اغلب از نظر ابعاد، امکانات رفاهی گستردهتر و آپشنهای تکنولوژیک پیشرفتهتر، دست برتر را دارند. هرچند برند تویوتا همواره به کیفیت ساخت، دوام بالا و قابلیت اطمینان شناخته شده است، اما در این بازه قیمتی، کرولا کراس ممکن است برای متقاعد کردن خریداران ایرانی که به دنبال ترکیبی از قیمت رقابتی، امکانات لوکس و بهروز هستند، کار دشواری در پیش داشته باشد. موفقیت بلندمدت تویوتا کرولا کراس در این بازار، در نهایت به پذیرش مشتریان و توانایی رقابتی آن در برابر گزینههای متعدد موجود بستگی خواهد داشت.
مطالب مرتبط
- صنایع خودرویی کشور در صدر دریافتکنندگان ارز: چالش بزرگ بهینهسازی موتور و تولید خودروهای ایمن
- صنعت خودرو، با جذب بیش از ۵.۵ میلیارد دلار، پیشتاز دریافت ارز در میان صنایع کشور شد
- فورد از برتری خیرهکننده خودروهای برقی چینی در هزینه و فناوری متحیر شد
- صنعت خودرو، با جذب بیش از ۵.۵ میلیارد دلار، پیشتاز دریافت ارز در میان صنایع کشور شد