شرکت شتابران خودرو در جدیدترین اعلامیه خود، از جهش چشمگیر قیمت نهایی و قطعی خودروی وارداتی تانک ۳۰۰ (Tank 300) برای تحویل در آذرماه ۱۴۰۴ خبر داد. این شاسیبلند دو دیفرانسیل چینی که به دلیل تواناییهای آفرودی واقعی خود مورد توجه قرار گرفته، با افزایشی قابلتوجه مواجه شده است که نه تنها جایگاه آن را در بازار تغییر میدهد، بلکه میتواند معادلات بخش خودروهای آفرودی صفر کیلومتر را تحتالشعاع قرار دهد. این تحولات در حالی رخ میدهد که تانک ۳۰۰ بهعنوان یکی از معدود گزینههای نوین برای طبیعتگردی و مسیرهای صعبالعبور در بازار محدود ایران شناخته میشود.
<br/>
جزئیات جهش قیمتی تانک ۳۰۰ و پیامدهای آن در بازار
بر اساس بخشنامه رسمی منتشر شده از سوی شرکت واردکننده، قیمت مصوب قبلی تانک ۳۰۰ که ۳ میلیارد و ۵۲۵ میلیون تومان بود، اکنون با افزایشی معادل ۸۷۴ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان به ۴ میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان رسیده است. این افزایش قیمت تقریباً ۲۵ درصدی، تمامی هزینههای جانبی شامل مالیات بر ارزش افزوده، عوارض شمارهگذاری، بیمه شخص ثالث و سایر عوارض قانونی را تا زمان تحویل خودرو در بر میگیرد.
این تغییر قیمت، تانک ۳۰۰ را از محدوده قیمتی میانی خود جدا کرده و آن را وارد بازه قیمتی بالای ۴ میلیارد تومان میکند. چنین تحولی ممکن است این خودرو را در رقابت با رقبای کارکرده و نامآشنای ژاپنی نظیر تویوتا پرادوهای قدیمیتر و همچنین برخی شاسیبلندهای لوکس چینی قرار دهد. در حال حاضر، تانک ۳۰۰ بهعنوان یکی از گرانترین شاسیبلندهای چینی بازار ایران شناخته میشود که عمدتاً بر قابلیتهای خارج از جادهای تمرکز دارد و این جهش قیمتی میتواند تصمیمگیری خریداران بالقوه را دستخوش تغییر کند.
بررسی عمیق مشخصات فنی و تواناییهای آفرودی تانک ۳۰۰
تانک ۳۰۰ محصولی از زیرمجموعه آفرودی گروه خودروسازی گریت وال (Great Wall Motors) است که با هدف تولید خودروهای شاسیبلند مقاوم طراحی شده. مهمترین ویژگی فنی این خودرو، ساختار شاسی مستقل نردبانی (Body-on-Frame) آن است که بر خلاف کراساوورهای شهری، استحکام و دوام بالایی را برای پیمودن مسیرهای دشوار آفرودی فراهم میآورد.
در قلب این شاسیبلند، یک پیشرانه ۲ لیتری توربوشارژ با سیستم پاشش مستقیم سوخت (GDI) قرار دارد که توانایی تولید ۲۲۷ اسب بخار قدرت و ۳۸۷ نیوتنمتر گشتاور را داراست. نیروی تولیدی توسط یک جعبهدنده ۸ سرعته اتوماتیک ساخت شرکت معتبر ZF آلمان به هر چهار چرخ منتقل میشود. سیستم انتقال قدرت تانک ۳۰۰ از نوع دو دیفرانسیل موقت (Part-Time 4WD) است که به راننده امکان میدهد بین حالتهای تک دیفرانسیل عقب (2H)، دو دیفرانسیل سبک (4H) و دو دیفرانسیل سنگین (4L) انتخاب کند. برای افزایش تواناییهای آفرودی، این خودرو به امکانات برجستهای مجهز شده است:
قفل دیفرانسیل الکترونیکی برای محور عقب و جلو: (در نسخههای فول) که در شرایط دشوار، توزیع نیرو را به بهترین شکل ممکن فراهم میکند.
سیستم کنترل کشش و پایداری هوشمند: برای حفظ تعادل و چسبندگی در سطوح مختلف.
سیستم کرال کنترل (Crawl Control): برای حرکت خودکار با سرعت پایین در مسیرهای بسیار ناهموار.
سیستم چرخش تانک (Tank Turn): برای کاهش شعاع گردش در فضاهای محدود و تنگ.
سیستم تعلیق تانک ۳۰۰ در جلو از نوع جناغی دوبل و در عقب از نوع مولتیلینک غیرمستقل است که ترکیبی از پایداری در جاده و عملکرد مناسب در آفرود را ارائه میدهد.
طراحی جذاب، امکانات رفاهی و ایمنی پیشرفته تانک ۳۰۰
تانک ۳۰۰ با زبان طراحی منحصر به فرد خود که ترکیبی از عناصر کلاسیک و مدرن است، ظاهری قدرتمند و متمایز دارد. فرم جعبهای بدنه، چراغهای جلوی گرد با گرافیک LED، و تعبیه زاپاس روی درب پنجم، یادآور خودروهای آفرودی محبوب جهانی همچون فورد برانکو و جیپ رانگلر است. ابعاد این خودرو آن را در رده شاسیبلندهای متوسط قرار میدهد و فاصله محوری مناسب، فضای داخلی قابل قبولی را برای سرنشینان فراهم میآورد.
کابین تانک ۳۰۰ نیز با امکانات رفاهی و فناوریهای مدرن تجهیز شده است. دو نمایشگر پیوسته ۱۲.۳ اینچی برای کلاستر دیجیتال و سیستم سرگرمی، فضای داخلی را به محیطی فناورانه تبدیل کردهاند. از دیگر امکانات رفاهی برجسته میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
سیستم صوتی حرفهای اینفینیتی
صندلیهای چرمی ناپا با تنظیم برقی و گرمکن/سردکن برای سرنشینان جلو
سانروف و تهویه مطبوع اتوماتیک دوکاناله
نورپردازی داخلی با ۶۴ رنگ
در بخش ایمنی، تانک ۳۰۰ با کسب ۵ ستاره از موسسه ANCAP استرالیا، عملکرد درخشانی داشته است. این خودرو به مجموعهای کامل از کیسههای هوا (جلو، جانبی و پردهای) مجهز است. همچنین، پکیج کمک راننده پیشرفته (ADAS) شامل رادار بین خطوط، سیستم ترمز اضطراری خودکار، کروز کنترل تطبیقی، رادار نقطه کور و سیستم هشدار تصادف از جلو، سطح ایمنی فعال را به طور قابل توجهی ارتقا داده است. دوربین ۳۶۰ درجه با قابلیت نمایش شاسی (Transparent Chassis) نیز یک مزیت بینظیر برای رانندگی آفرودی است که به راننده دید کاملی از موانع زیر خودرو میدهد. با توجه به قیمت جدید ۴.۴ میلیارد تومانی، انتظار میرود کیفیت مونتاژ و خدمات پس از فروش نیز همسو با این برچسب قیمتی رقابتی و رضایتبخش باشد.
مطالب مرتبط
- تویوتا کرولا کراس هیبرید ۲۰۲۵ به طور رسمی وارد بازار ایران شد؛ عرضه در سامانه یکپارچه آغاز گردید
- لندروور دیفندر داکار D7X-R، پادشاه جدید صحرا برای نبردی نفسگیر در رالی داکار ۲۰۲۶
- ورود رسمی تویوتا کرولا کراس و فرانتلندر به سامانه اتونوین: زرین تجارت به سیما قیمت نهایی را اعلام کرد
- تحلیل و بررسی لکسوس NX 350 F اسپرت ۲۰۲۵: فراتر از یک کراساوور لوکس معمولی