جزئیات جدید از پروژه Z25 زامیاد؛ نیسان Z25 با کابین، شاسی، اتاق بار و موتور جدید عرضه میشود
اطلاعات جدیدی که به دست پرشین خودرو رسیده، از تحولی عمیق در پروژه Z25 پرده برمیدارد و ثابت میکند که زامیاد این بار قصد دارد با یک تیر، چند نشانِ حیاتی را بزند. نیسان Z25 نه یک فیسلیفت تشریفاتی، که اساساً یک تولد دوباره برای کهنهسرباز جادههای ایران است؛ خودرویی که با معماری کاملاً جدید، خود را برای رقابتی نابرابر با وانتهای تازهنفس چینی آماده میکند.
آناتومی یک تحول: نیسان Z25 از شاسی تا اتاق بار بازطراحی میشود
خبرنگار پرشین خودرو تأیید میکند که پروژه Z25 با راهبری مگاموتور، مرکز تحقیقات سایپا و شرکت قالبهای بزرگ صنعتی سایپا، تعریف کاملاً جدیدی از وانت ملی ارائه میدهد. در نیسان Z25، خبری از وصلهکاری و تغییرات محدود نیست. تیم توسعه، طراحی و داخلیسازی کامل تریم داخلی کابین را به پایان رسانده تا فضایی مدرن و متمایز از نسل فرسوده فعلی خلق کند. همزمان، فیسلیفت نمای جلو با چراغها و جلوپنجره جدید انجام شده و یک اتاق بار کاملاً جدید برای نسخه تککابین طراحی شده است. اما شاهبیت این سمفونی فنی، استفاده از شاسی جدید در کنار موتور و گیربکس مدرن است که نویدبخش یک جهش نسلی واقعی است.
انقلاب پیشرانه و نیسان Z25: وداع با موتور ۹۴ اسببخاری
قلب تپنده نیسان Z25، پیشرانه ۲.۴ لیتری N25 است که به فناوری Dual VVT مجهز شده و توانایی تولید ۱۶۰ اسب بخار قدرت و ۲۳۴ نیوتنمتر گشتاور را دارد. مقایسه این ارقام با موتور کنونی که تنها ۹۴ اسب بخار و ۱۸۷ نیوتنمتر گشتاور تحویل میدهد، نشان از یک جهش خیرهکننده دارد؛ ۶۰ اسب بخار قدرت و بیش از ۵۰ نیوتنمتر گشتاور بیشتر. نکته هوشمندانه دیگر، توسعه ذاتی این موتور برای سوخت CNG و تجهیز آن به ریل گاز ایتالیایی است که نیسان Z25 را به گزینهای اقتصادیتر و توانمندتر در هر دو حالت بنزین و گاز تبدیل میکند.
نقشه راه پروژه Z25: از مدل گلی تا قراردادهای نهایی
بر اساس جدول پیشرفت پروژه، طراحی ظاهری و داخلی نیسان Z25 نهایی شده و حتی مدل گِلی آن نیز ساخته شده است. در حال حاضر، تیم زامیاد در حال انعقاد قراردادهای همکاری با سازندگان قطعات و مگاموتور است و به موازات آن، طراحی مفهومی شاسی جدید و تکمیل مدارک فنی قطعات بدنه و غیربدنه در جریان است. این یعنی این پروژه از فاز ترسیم روی کاغذ خارج شده و به مرحله چانهزنی صنعتی و آمادهسازی برای تولید قدم گذاشته است.
جدول تغییرات نیسان Z25 در یک نگاه
| بخش | تغییرات |
|---|---|
| طراحی ظاهری | فیسلیفت کامل چراغها، جلوپنجره و سپر |
| کابین | تریم داخلی کاملاً جدید و داخلیسازیشده |
| اتاق بار | طراحی جدید نسخه تککابین |
| شاسی | طراحی و توسعه شاسی جدید |
| قوای محرکه | موتور N25 و گیربکس جدید |
| استانداردها | بهبود آلایندگی و کاهش مصرف سوخت |
| زمان عرضه | نیمه دوم سال ۱۴۰۶ |
نیسان Z25 چه زمانی به میدان میآید؟
بر اساس برنامهریزی گروه سایپا، ورود رسمی این وانت متحولشده به بازار برای نیمه دوم سال ۱۴۰۶ هدفگذاری شده است. زامیاد با پروژه Z25 نشان داده که قصد ندارد تنها با اتکا به نام قدیمی نیسان به حیات خود ادامه دهد. ترکیب شاسی جدید، کابین مدرن، اتاق بار بازطراحیشده و پیشرانه توانمند، نوید ظهور رقیبی جدی در بازار وانتهای میانرده را میدهد و میتواند معادلات را در این سگمنت پرطرفدار، علیالخصوص در رقابت با محصولات چینی، به هم بریزد.
About the Author
