همکاری تاریخی مرسدس و بی‌ام‌و در تولید موتور؛ احتمال استفاده از پیشرانه‌های رقیب دیرینه از سال ۲۰۲۷
Mercedes Might Buy Engines From Its Biggest Rival, BMW
در تحولی غیرمنتظره، احتمال دارد که خودروهای مرسدس‌بنز از سال ۲۰۲۷ با موتورهای ساخت بی‌ام‌و روانه بازار شوند. طبق گزارشی از نشریه آلمانی Manager Magazin، مذاکراتی میان دو برند مطرح خودروسازی آلمان در جریان است که می‌تواند به یکی از بزرگ‌ترین همکاری‌های فنی میان رقبای سنتی صنعت خودرو منجر شود.
پیشرانه B48؛ گزینه‌ای مناسب برای مدل‌های هیبریدی مرسدس
موتوری که در این همکاری مورد بحث قرار گرفته، نسخه‌ای از پیشرانه توربوشارژ ۲.۰ لیتری چهار سیلندر B48 بی‌ام‌و است که در اکثر مدل‌های فعلی این برند استفاده می‌شود. این موتور در کارخانه‌ای در اشتایر اتریش تولید می‌شود و به دلیل طراحی انعطاف‌پذیر خود، قابلیت نصب در پیکربندی‌های طولی و عرضی را دارد. همین ویژگی باعث شده تا برای طیف وسیعی از خودروهای کامپکت و متوسط مرسدس مناسب باشد، به‌ویژه در نقش موتور هیبریدی قابل شارژ یا افزاینده برد.
در حالی که بی‌ام‌و از اظهار نظر رسمی در این‌باره خودداری کرده، منابعی مانند Autocar اعلام کرده‌اند که این همکاری می‌تواند شامل احداث کارخانه مشترک تولید موتور در ایالات متحده نیز باشد. چنین اقدامی می‌تواند هزینه‌های گمرکی برای مدل‌های صادراتی به آمریکا را کاهش دهد و تولید را بهینه‌تر کند.
چرا مرسدس به دنبال موتور بی‌ام‌و است؟
مرسدس‌بنز اخیراً موتور چهار سیلندر جدیدی با نام M252 را معرفی کرده که در مدل CLA با سیستم هیبریدی سبک عرضه شده است. با این حال، این موتور به‌خوبی با فناوری پلاگین هیبرید سازگار نیست و تولید آن در چین انجام می‌شود؛ موضوعی که می‌تواند هزینه‌های واردات به بازار آمریکا را افزایش دهد. از این رو، استفاده از موتور B48 بی‌ام‌و می‌تواند راه‌حلی منطقی برای پر کردن این خلأ فنی باشد.
تغییر استراتژی مرسدس در مسیر الکتریکی‌سازی
این شایعه در حالی منتشر شده که مرسدس در حال بازنگری در استراتژی خود برای گذار به خودروهای الکتریکی است. این شرکت در سال ۲۰۲۱ وعده داده بود که تا سال ۲۰۳۰ به‌طور کامل به تولید خودروهای برقی روی خواهد آورد، اما در سال ۲۰۲۴ این وعده را تعدیل کرد. مدیرعامل مرسدس، اولا کالنیوس، در مصاحبه‌ای اعلام کرد که فناوری موتورهای احتراق داخلی این برند تا اواسط دهه ۲۰۳۰ همچنان پابرجا خواهد بود.
سابقه بی‌ام‌و در تأمین موتور برای برندهای دیگر
بی‌ام‌و سابقه طولانی در تأمین پیشرانه برای خودروسازان دیگر دارد. این شرکت تاکنون موتورهایی برای برندهایی مانند مورگان، اینئوس و رنج‌روور تولید کرده و در پروژه‌هایی مانند تویوتا سوپرا، علاوه بر تأمین موتور، در ساخت سایر قطعات و فرآیند تولید نیز مشارکت داشته است. با این حال، همکاری احتمالی با مرسدس‌بنز، نخستین بار خواهد بود که دو غول لوکس‌ساز آلمانی در چنین سطحی از اشتراک فنی وارد عمل می‌شوند.
اگر این توافق نهایی شود، می‌توان آن را نقطه عطفی در صنعت خودروسازی اروپا دانست؛ جایی که رقابت سنتی جای خود را به همکاری‌های استراتژیک برای پاسخ‌گویی به نیازهای نوین بازار داده است. این همکاری نه‌تنها می‌تواند به کاهش هزینه‌ها و افزایش بهره‌وری منجر شود، بلکه نشان‌دهنده تغییرات بنیادین در نگاه خودروسازان بزرگ به آینده حمل‌ونقل است.
