Volkswagen Gen.Urban autonomous taxi ak40769
فولکسواگن، غول خودروسازی آلمان، با رونمایی از محصول جدید خود با نام Gen.Urban، گامی بلند در مسیر توسعه فناوریهای رانندگی خودران برداشت. این تاکسی خودران که با الهام از طرحهای مفهومی همچون سایبرکب تسلا توسعه یافته، اکنون در خیابانهای وولفسبورگ آلمان در حال آزمایش است و تواناییهای خود را در ترافیک شهری به نمایش میگذارد. این اقدام نه تنها جاهطلبیهای فولکسواگن در عرصه خودروهای آینده را نشان میدهد، بلکه رقابتی جدی را با پیشگامان این صنعت، به ویژه تسلا، آغاز کرده است.
تاکسی خودران فولکسواگن Gen.Urban: پیشگام در فناوری حمل و نقل
تاکسی خودران Gen.Urban در حال حاضر به عنوان پلتفرمی برای آزمایش نسل آینده سیستمهای رانندگی کاملاً خودکار فولکسواگن عمل میکند. این خودروی مفهومی، که در زادگاه فولکسواگن مورد بررسی قرار گرفته، موفق شده است مسیرهای ۱۰ کیلومتری را در ترافیک شهری با رانندگی خودران و بدون دخالت مستقیم انسان طی کند. زمان متوسط این پیمایش حدود ۲۰ دقیقه تخمین زده میشود که نشاندهنده قابلیتهای عملیاتی این فناوری در شرایط واقعی است.
طراحی نوآورانه و چالشهای توسعه تاکسی خودران
Gen.Urban با طراحی سفارشی خود، از جمله نداشتن فرمان و پدال، تجربه کاربری آیندهنگرانهای را ارائه میدهد. این ویژگیها آن را به نمونههایی چون سایبرکب تسلا نزدیک میکند که بر حذف کنترلهای سنتی رانندگی و تمرکز بر فضای داخلی برای سرنشینان تاکید دارند. در فاز کنونی آزمایشها، یک راننده ایمنی آموزشدیده از صندلی سرنشین، خودرو را نظارت کرده و در صورت لزوم با استفاده از یک جویاستیک امکان مداخله دستی را دارد. این رویکرد دو هدف اصلی را دنبال میکند: ارزیابی عملکرد سیستم رانندگی خودران و مطالعه واکنش سرنشینان به تجربه سفر در خودرویی بدون راننده.
دکتر نیکلای آردای، رئیس بخش نوآوری گروه فولکسواگن، درباره اهمیت این پروژه توضیح میدهد: «کلید ایجاد یک تجربه مثبت برای مشتری، ایجاد حس اعتماد از طریق تعامل معنادار، فضایی آرامشبخش و سامانههای کمکی هوشمندی است که به طور دقیق به نیازهای سرنشینان پاسخ میدهند. این بینشها، مسیر بلندمدت فولکسواگن را برای آینده رانندگی خودران ترسیم میکنند.»
امکانات داخلی و تجربه کاربری در تاکسی خودران
فضای داخلی Gen.Urban به گونهای طراحی شده تا نهایت راحتی و شخصیسازی را برای سرنشینان فراهم آورد. از جمله این امکانات میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
تهویه قابل تنظیم: سرنشینان میتوانند تنظیمات تهویه را بر اساس ترجیحات شخصی خود تغییر دهند.
نورپردازی محیطی: نورپردازی داخل کابین برای ایجاد فضایی آرامشبخش و دلپذیر، قابل شخصیسازی است.
تنظیم موقعیت صندلیها: صندلیها به گونهای طراحی شدهاند که امکان تنظیم راحت و متناسب با نیاز هر سرنشین را فراهم کنند.
نمایشگر تطبیقی داشبورد: این نمایشگر قابلیت تنظیم خودکار برای نمایش اطلاعات، نور و صدا را داراست تا تجربه سفر را بهبود بخشد.
این ویژگیها نشاندهنده تمرکز فولکسواگن بر روی "تجربه سرنشین" است؛ عاملی کلیدی در موفقیت خودروهای خودران خدماتی مانند تاکسیهای رباتیک.
رقابت و آینده سطوح رانندگی خودران
فولکسواگن، مانند بسیاری از خودروسازان بزرگ دیگر، سالهاست که سامانههای رانندگی خودران سطح ۲ (مانند کروز کنترل تطبیقی و رادار حفظ بین خطوط) را در محصولات خود به کار میگیرد. اما Gen.Urban قدمی فراتر رفته و به سمت سطح ۳ حرکت میکند. در این سطح از رانندگی خودران:
خودرو قادر به انجام وظایف رانندگی بدون دخالت مستقیم انسان است.
راننده باید در هر لحظه آماده در دست گرفتن کنترل خودرو باشد.
توسعه تاکسی خودران Gen.Urban نشان میدهد که فولکسواگن نه تنها در پی رقابت با تسلا در بازار خودروهای برقی است، بلکه قصد دارد در زمینه فناوریهای خودران نیز به یکی از بازیگران اصلی تبدیل شود. با توجه به سرمایهگذاریهای سنگین در این حوزه، آینده حمل و نقل شهری بیش از پیش به سمت راهکارهای خودران و اشتراکی حرکت خواهد کرد و Gen.Urban میتواند یکی از پیشتازان این تحول باشد. رقابت در این بازار نوظهور، نویدبخش پیشرفتهای چشمگیر در سالهای آتی خواهد بود.
مطالب مرتبط
- اینووی ایران خودرو؛ سدان هیبریدی مشترک، مرحله آزمایش را پشت سر گذاشت و آماده تولید شد
- یازدهمین طرح فروش ایران خودرو با ثبتنام بیش از ۳ میلیون متقاضی آغاز شد؛ تحلیل ابعاد یک تقاضای بیسابقه
- جدیدترین نوسانات قیمت محصولات ایران خودرو: رصد بازار و نمایندگی در ۲۵ آذر ۱۴۰۴
- اینووی ایران خودرو؛ سدان هیبریدی مشترک، مرحله آزمایش را پشت سر گذاشت و آماده تولید شد
About the Author
