مزدا EZ-60: استقبال بی‌نظیر بیش از ۴ هزار نفر از سدان EREV آفتاب خودرو در طرح فروش جدید

rcadmin دی ۳, ۱۴۰۴ ۱ minute read

با آغاز عرضه خودروی پیشرفته مزدا EZ-60 با فناوری EREV (خودروی الکتریکی با برد افزوده) توسط شرکت آفتاب خودرو، این سدان جدید در بازار ایران با استقبالی قابل توجه روبرو شده است. آمارهای اولیه از سامانه اتونوین، حکایت از تقاضای چشمگیر برای این محصول لوکس و فناورانه دارد که می‌تواند نویدبخش حضور قدرتمند مزدا EZ-60 در رقابت خودروهای وارداتی باشد.

استقبال چشمگیر از مزدا EZ-60 در سامانه اتونوین و ابهامات ثبت‌نام

فرایند ثبت‌نام مزدا EZ-60 از سوی شرکت آفتاب خودرو آغاز شد و اطلاعات منتشر شده تا ساعت ۱۱ روز سه‌شنبه دوم دی‌ماه، نشان می‌دهد که تعداد ثبت‌نام‌های قطعی در سامانه فروش به رقم ۴۳۹۶ دستگاه رسیده است. این در حالی است که تعداد حساب‌های وکالتی تشکیل شده برای شرکت در این طرح، ۸۶۵۶ فقره گزارش شده است. این اختلاف قابل توجه میان تعداد حساب‌های وکالتی و ثبت‌نام‌های نهایی، نشان‌دهنده ابهاماتی در مراحل ثبت درخواست است که عمدتاً به دلیل سردرگمی متقاضیان در تفکیک دو سامانه «اتونوین» و «مگفا» رخ داده است. با این حال، ثبت بیش از ۴۰۰۰ تقاضا برای یک خودرو با پیش‌پرداخت میلیاردی، بیانگر عطش بالای بازار داخلی برای محصولات با برند ژاپنی و بهره‌مند از تکنولوژی‌های روز دنیا مانند EREV است.

<table>

<thead>

<tr>

<th>تعداد / زمان</th>

</tr>

</thead>

<tbody>

<tr>

<td>زمان گزارش</td>

</tr>

<tr>

<td>تعداد حساب وکالتی</td>

</tr>

<tr>

<td>تعداد ثبت‌نام نهایی</td>

<td>۴,۳۹۶ دستگاه</td>

</tr>

</tbody>

</table>

منبع جدول: آمار منتشر شده سامانه فروش – دی ماه ۱۴۰۴

مزدا EZ-60: نگاهی به مشخصات فنی و تکنولوژی EREV

مزدا EZ-60، یک سدان سایز متوسط است که سعی دارد روح اسپرت محصولات مزدا را با پیشرانه‌های نوین الکتریکی درآمیزد. این خودرو که با پسوند EREV شناخته می‌شود، در واقع یک خودروی الکتریکی با برد افزوده است؛ به این معنی که موتور بنزینی ۱.۵ لیتری آن صرفاً وظیفه شارژ باتری‌ها را بر عهده دارد و مستقیماً چرخ‌ها را به حرکت در نمی‌آورد. نیروی محرکه اصلی توسط یک موتور الکتریکی قدرتمند تأمین می‌شود که توانایی تولید ۲۵۸ اسب بخار قدرت و گشتاور ۲۹۰ نیوتن‌متر را دارد. این ترکیب، شتاب صفر تا صد کیلومتر ۷.۸ ثانیه را برای مزدا EZ-60 به ارمغان آورده و آن را در رده سدان‌های چالاک قرار می‌دهد.

یکی از مزایای کلیدی فناوری EREV برای بازار ایران، ارائه برد پیمایشی بسیار بالا است. مزدا EZ-60 با ترکیب مخزن سوخت و باتری‌های خود، وعده پیمایش حداکثری بیش از ۱۱۰۰ کیلومتر (بر اساس استاندارد CLTC) را می‌دهد که نگرانی‌ها بابت کمبود زیرساخت شارژ خودروهای تمام الکتریکی در مسافت‌های طولانی را برطرف می‌کند. مصرف سوخت این خودرو در حالت شارژ حداقل، تنها ۵.۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است. نکته‌ای که در کاتالوگ رسمی جلب توجه می‌کند، ذکر ظرفیت باتری ۳۱۷ کیلووات ساعت است که با توجه به ماهیت EREV یک سدان، احتمالاً یک خطای تایپی بوده و معمولاً چنین خودروهایی باتری‌هایی با ظرفیت بین ۲۸ تا ۴۰ کیلووات ساعت را به کار می‌برند. با این حال، نوع باتری لیتیوم یون (LFP) ذکر شده که به دلیل دوام و ایمنی بالا شناخته می‌شود. سیستم انتقال قدرت عقب (RWD) نیز یک ویژگی جذاب برای علاقه‌مندان به رانندگی اسپرت محسوب می‌شود.

مزدا EZ-60 در کابین: اوج رفاه و تکنولوژی هوشمند

طراحی داخلی و خارجی مزدا EZ-60 بازتابی از رویکرد مدرن و لوکس این برند است. جلوپنجره نورپردازی شده و دستگیره‌های مخفی برقی، ظاهری آیرودینامیک و آینده‌نگر به این سدان بخشیده‌اند. با ابعاد ۴۸۵۰ میلی‌متر طول و ۱۹۳۵ میلی‌متر عرض، مزدا EZ-60 فضای داخلی جاداری را برای سرنشینان فراهم می‌کند. سیستم تعلیق پیشرفته با مک‌فرسون مستقل در جلو و مولتی‌لینک در عقب، نویدبخش هندلینگی مطلوب و سواری راحت است.

درون کابین، تمرکز بر تکنولوژی و رفاه سرنشینان مشهود است:

صفحه نمایش مرکزی لمسی بزرگ (در کاتالوگ ۲۶.۴ اینچ ذکر شده که احتمالاً مجموع پنل‌هاست) و نمایشگر هدآپ (HUD) پنجاه اینچی، تجربه‌ای کاملاً دیجیتال و کاربرپسند ارائه می‌دهند.

استفاده از چیپست‌های پیشرفته کوالکام اسنپدراگون ۸۱۵۵ و سیستم صوتی سونی با ۱۴ بلندگو (که تجربه شنیداری لوکسی را فراهم می‌کند)، کیفیت بالای تکنولوژی کابین را تأیید می‌کند.

صندلی‌های «جاذبه صفر» با قابلیت گرم‌کن، سردکن و ماساژور، نهایت راحتی را در سفرهای طولانی تضمین می‌کنند.

تحلیل بازار و آینده مزدا EZ-60 در ایران: فرصت‌ها و چالش‌ها

شرکت آفتاب خودرو، مزدا EZ-60 را با قیمتی علی‌الحساب ۴ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان (مبلغ پیش‌پرداخت) عرضه کرده است. موعد تحویل ۱۲۰ روز کاری اعلام شده و سود مشارکت برای این طرح در نظر گرفته نشده است؛ اما سود انصراف ۱۷.۵ درصد و جریمه تأخیر ۳۰ درصد سالانه تعیین گردیده است. این قیمت‌گذاری، مزدا EZ-60 را مستقیماً در برابر رقبای قدرتمندی چون فونیکس تیگو ۸ پرو ای‌پلاس و سایر خودروهای لوکس وارداتی قرار می‌دهد.

با این حال، برند مزدا (حتی در قالب محصول مشترک با چانگان) از محبوبیت و اعتبار تاریخی بالایی در بازار ایران برخوردار است. ترکیب این اعتبار با تکنولوژی EREV که مشکل زیرساخت شارژ را در ایران حل می‌کند، برگ برنده بزرگی برای مزدا EZ-60 محسوب می‌شود. استقبال ۴ هزار نفری در ساعات اولیه، نشان‌دهنده کشش بالای بازار برای محصولات متمایز و اعتماد به برند «آفتاب خودرو» به عنوان متولی جدید مزدا در ایران است. با این وجود، خریداران باید توجه داشته باشند که قیمت نهایی در زمان صدور دعوتنامه مشخص می‌شود و با توجه به نوسانات نرخ ارز، احتمال تغییر آن وجود دارد. مزدا EZ-60 با این ویژگی‌ها، پتانسیل بالایی برای تبدیل شدن به یکی از بازیگران اصلی در بخش سدان‌های لوکس و فناورانه بازار ایران را داراست.

مجله خودرویی آر سی