thumbnail 14571 e59bbee78987 42 e1764995626993 800x451 1
وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین با انتشار تصاویر رسمی، از معرفی شاسیبلند برقی جدید چری با نام iCar V23 خبر داد. این رویداد نه تنها از عرضه یک خودروی الکتریکی با ظاهری متمایز حکایت دارد، بلکه تأیید میکند که چری iCar V23 در نسخهای با قابلیت پیشرفته تعویض باتری نیز به بازار خواهد آمد. این نوآوری، آیندهای متفاوت برای مالکان خودروهای برقی رقم خواهد زد و نگرانیهای رایج درباره زمان شارژ و عمر باتری را کاهش میدهد.
طراحی جسورانه و ابعاد کاربردی چری iCar V23
چری iCar V23 با الهام از سبک خودروهای آفرودی، ظاهری خشن و در عین حال مدرن را به نمایش میگذارد. در نمای جلو، چراغهای گرد کلاسیک با چراغهای روز LED دوگانه موازی ترکیب شدهاند که جلوهای خاص و آیندهنگر به این شاسیبلند میبخشند. طراحی زاویهدار بدنه در کنار گلگیرهای برجسته در جلو و عقب، حس استحکام و آمادگی برای ماجراجویی را القا میکند. دستگیرههای درب مخفی و چرخهای پنجپره نیز از دیگر جزئیات طراحی هستند که به جذابیت بصری iCar V23 میافزایند. این خودرو با ابعادی به طول ۴.۲۲ متر، عرض ۱.۹۱ متر و ارتفاع ۱.۸۴ متر، و همچنین فاصله محوری ۲.۷۳ متر، فضای داخلی مناسبی را در کنار مانورپذیری شهری و قابلیتهای خارج جادهای نوید میدهد.
پیشرانههای متفاوت و نوآوری تعویض باتری در iCar V23
یکی از برجستهترین ویژگیهای چری iCar V23، ارائه آن در دو نسخه با مشخصات فنی متمایز است. هر دو مدل از باتریهای ساخت شرکت پیشرو CATL بهره میبرند که نشاندهنده اعتماد به کیفیت و فناوری بالای این تأمینکننده جهانی باتری است. تفاوتهای اصلی بین این دو نسخه در قدرت موتور و وزن خالص آنها خلاصه میشود:
نسخه مجهز به قابلیت تعویض باتری: این مدل به یک موتور الکتریکی با حداکثر قدرت ۱۰۰ کیلووات (۱۳۴ اسب بخار) مجهز شده و وزن خالص آن ۱۷۲۰ کیلوگرم است. فناوری تعویض باتری "شکلاتی" (Chocolate) که با همکاری CATL و پنج خودروساز بزرگ چینی (فاو، چانگان، بایک، چری و گک) توسعه یافته، به رانندگان اجازه میدهد در کمتر از چند دقیقه، بسته باتری خودروی خود را با یک بسته کاملاً شارژ شده جایگزین کنند. این راهکار انقلابی، محدودیتهای ناشی از زمان طولانی شارژ را از میان برمیدارد و برد مسافتی نامحدود را فراهم میآورد.
نسخه بدون قابلیت تعویض باتری: این مدل از یک موتور قدرتمندتر با توان ۱۸۵ کیلووات (۲۴۸ اسب بخار) بهره میبرد و وزن خالص آن ۱۷۳۵ کیلوگرم است. این نسخه برای مشتریانی طراحی شده که به دنبال عملکرد بالاتر بوده و روشهای سنتی شارژ را ترجیح میدهند.
هر دو نسخه iCar V23 تکموتوره هستند و تقریباً هیچ تفاوت ظاهری قابل ملاحظهای بین آنها وجود ندارد، که تأکیدی بر یکپارچگی طراحی این سری است.
استراتژی قیمتگذاری و جایگاه رقابتی چری iCar V23 در بازار برقیها
معرفی چری iCar V23 با استراتژی قیمتگذاری جذاب، میتواند معادلات بازار خودروهای برقی را تغییر دهد. انتظار میرود نسخه بدون قابلیت تعویض باتری با قیمتی در حدود ۱۳۰۰۰ دلار عرضه شود که آن را در رده خودروهای برقی اقتصادی و قابل دسترس قرار میدهد. اما نکته قابل تأمل، قیمتگذاری احتمالی نسخه دارای قابلیت تعویض باتری است که ممکن است به کمتر از ۸۰۰۰ دلار برسد. این کاهش قابل توجه قیمت به دلیل مدل کسبوکار مبتنی بر "اشتراک باتری" است؛ جایی که مشتری هزینه باتری را به صورت جداگانه پرداخت نمیکند، بلکه آن را اجاره کرده یا از خدمات تعویض باتری استفاده میکند. این رویکرد میتواند مانع اصلی خرید خودروهای برقی، یعنی هزینه بالای باتری، را از بین ببرد و دسترسی به فناوریهای پاک را برای طیف وسیعتری از مصرفکنندگان فراهم سازد. چری iCar V23 با این مزیت رقابتی، پتانسیل بالایی برای جذب خریداران جدید و تثبیت جایگاه خود در بازار رو به رشد خودروهای برقی چین و احتمالاً بازارهای جهانی خواهد داشت. این خودرو بخشی از تلاش گستردهتر چری برای توسعه برند iCar به عنوان یک بازیگر کلیدی در اکوسیستم حمل و نقل الکتریکی آینده است.
مطالب مرتبط
- استاندارد مصرف انرژی خودروهای برقی چین، از سال ۲۰۲۶ صنعت جهانی را به سوی بهرهوری بیشتر سوق میدهد
- هیوندای آیونیک ۵ هرمس خودرو: هاچبک برقی پرطرفدار جهانی در آستانه ورود رسمی به بازار ایران
- فاکسترون تایوان با رونمایی از «بریا»، چشم به فتح بازارهای جهانی خودرو برقی دوخته است
- استاندارد مصرف انرژی خودروهای برقی چین، از سال ۲۰۲۶ صنعت جهانی را به سوی بهرهوری بیشتر سوق میدهد
About the Author
