استلنتیس، شرکت مادر دوج، خبر از رفع بخش عمدهای از محدودیتهای فروش مدل قدرتمند دورانگو هلکت در ایالات متحده داد. این خودروی شاسیبلند ۷۱۰ اسب بخاری که پیشتر به دلیل مقررات آلایندگی ایالاتی نظیر کالیفرنیا (CARB) در ۱۷ ایالت ممنوعالفروش بود، اکنون تنها در ۷ ایالت با محدودیت مواجه است. این تحول غیرمنتظره، بازار خودروهای پرفورمنس را تحت تاثیر قرار داده و پرسشهایی را درباره دلایل پشت پرده این تغییر ایجاد کرده است.
تصویر: دوج دورانگو SRT هلکت مدل 2026 با رنگ بنفش و سبز.
روند کاهش محدودیتهای فروش دوج دورانگو هلکت
در ابتدا، شرکت دوج اعلام کرده بود که نسخه SRT هلکت دورانگو به دلیل عدم تطابق با استانداردهای سختگیرانه آلایندگی در ۱۷ ایالت که از قوانین CARB پیروی میکنند، قابل عرضه نخواهد بود. این موضوع ناامیدی زیادی را در میان علاقهمندان به این شاسیبلند پرقدرت ایجاد کرده بود. با این حال، استلنتیس در بیانیهای جدید اعلام کرد که در ماه اکتبر، فروش دوج دورانگو هلکت در ۱۰ ایالت دیگر از جمله کلرادو، کانتیکت، دلاویر، مین، مریلند، مینه سوتا، نوادا، نیوجرسی، رود آیلند و ویرجینیا تایید شده است. این گسترش بازار نشاندهنده تلاشهای موفقیتآمیز استلنتیس برای مذاکره یا تغییراتی است که به آنها اجازه داده تا این خودروی عضلانی را به دست مشتریان بیشتری برسانند.
این شرکت ابراز امیدواری کرده است که تا پایان سال جاری میلادی، تمامی محدودیتهای فروش رفع شده و دورانگو هلکت در هر ۵۰ ایالت آمریکا قابل سفارش باشد. همچنین، برنامه ریزی شده است که مدل دورانگو R/T 392 نیز در سهماهه اول سال ۲۰۲۶ برای سفارش بازگشایی شود.
ایالتهای باقیمانده در لیست ممنوعیت فروش دورانگو هلکت
با وجود پیشرفتهای اخیر، هنوز هفت ایالت هستند که امکان خرید دوج دورانگو هلکت ۷۱۰ اسب بخاری در آنها وجود ندارد. این ایالتها شامل:
کالیفرنیا
ماساچوست
نیویورک
اورگن
پنسیلوانیا
ورمانت
واشنگتن
این ایالتها به طور سنتی دارای سختگیرانهترین قوانین آلایندگی هستند و این نشان میدهد که هنوز چالشهایی برای استلنتیس در این مناطق وجود دارد.
ابهام در پشت پرده تغییر سیاستها برای دوج دورانگو هلکت
نکته قابل توجه در این ماجرا، عدم ارائه توضیح شفاف از سوی دوج و استلنتیس در خصوص دلایل این تغییر ناگهانی است. با توجه به وضعیت پیچیده اواخر تابستان، انتظار نمیرفت که این محدودیتها به این سرعت کاهش یابند. پرسشهایی نظیر اینکه آیا تغییرات مکانیکی در خودرو اعمال شده است یا جابجاییهای سیاسی و "کار از طریق تغییرات سیاستی" که در بیانیه استلنتیس آمده، چه معنایی دارد، بدون پاسخ ماندهاند. این سکوت، گمانهزنیها را در مورد ماهیت این تغییرات افزایش میدهد.
آینده سبد محصولات دورانگو و گزینههای جایگزین
علاوه بر مدل هلکت، دوج قصد دارد که تولید دورانگوهای غیر هلکت با موتور ۵.۷ لیتری V8 را در تمامی ایالتها عرضه کند. همچنین، مدل R/T با موتور ۶.۴ لیتری نیز در سراسر کشور در دسترس خواهد بود. دوج پیشتر در ماه اوت اعلام کرده بود که موتور ۳۶۰ اسب بخاری همی (Hemi) به عنوان موتور استاندارد برای تولیدات آتی دورانگو در نظر گرفته خواهد شد و مدلهای V6 تنها به فروش ناوگانی محدود میشوند. با این حال، ابزارهای جستجوی خودروی این برند همچنان بسیاری از خودروهای GT با موتور V6 و ۲۹۵ اسب بخار قدرت را در نمایندگیها تبلیغ میکنند که نشان از تداوم عرضه آنها برای مشتریانی دارد که به دنبال گزینههای با قدرت کمتر هستند. این رویکرد دوگانه، به دوج اجازه میدهد تا نیازهای متنوع مشتریان را پوشش دهد، از علاقهمندان به قدرت بیکران دورانگو هلکت گرفته تا خریداران مدلهای استانداردتر.