مکلارن MCL HY GTR با ۷۲۰ اسب بخار و وزن کمتر از یک تن رونمایی شد
شرکت مکلارن بهتازگی از نسخه ویژه ابرخودروی مسابقهای خود با نام مکلارن MCL-HY GTR رونمایی کرده است؛ خودرویی که با قدرتی فراتر از مدل مسابقهای و وزنی سبکتر از یک هاچبک شهری، تنها برای حلقه خاصی از مشتریان فوقثروتمند این برند انگلیسی تولید خواهد شد. برخلاف برادر دوقلوی خود یعنی نسخه FIA که برای مسابقات استقامت فصل ۲۰۲۷ آماده میشود، مکلارن MCL-HY GTR هیچ مجوزی برای تردد در خیابانها ندارد و یک هیولای پیست خالص به شمار میرود.
مکلارن MCL-HY GTR تمام قید و بندهای مسابقهای را پاره کرد
مهندسان ووکینگ برای خلق مکلارن MCL-HY GTR دست به انتخابی جسورانه زدند و کل بخش هیبریدی پیشرانه را حذف کردند. در نسخه مسابقهای FIA که باید به مقررات سختگیرانه کلاس LMDh پایبند باشد، یک سیستم مولد موتور الکتریکی (MGU) در کنار پیشرانه بنزینی فعالیت میکند و مجموع خروجی آن به ۶۹۷ اسب بخار میرسد. اما در مکلارن MCL-HY GTR دیگر خبری از باتری و موتور برقی نیست؛ در عوض یک پیشرانه ۲.۹ لیتری V6 توئینتوربوشارژ بهتنهایی ۷۲۰ اسب بخار قدرت خالص را راهی چرخهای عقب میکند. حذف تجهیزات الکتریکی یک دستاورد طلایی دیگر هم برای مکلارن MCL-HY GTR به همراه داشته: وزن خالص خودرو به کمتر از ۱,۰۰۰ کیلوگرم (۲,۲۰۴ پوند) کاهش پیدا کرده است.
مکلارن MCL-HY GTR از مزدا میاتا سبکتر و از برادر مسابقهای خود قویتر است
برای درک ابعاد مهندسی پشت مکلارن MCL-HY GTR کافی است بدانید که این ابرخودرو حتی از یک مزدا میاتا یا پژو ۲۰۷ هم وزن کمتری دارد، اما قدرتی بیش از ۷۰۰ اسب بخار را در رکاب خود حمل میکند. نسبت قدرت به وزن در مکلارن MCL-HY GTR عملاً وارد قلمرویی فراتر از کلاس LMDh شده است؛ جایی که رهایی از مقررات مسابقات، به مهندسان اجازه داده تا یک شمشیر بدون غلاف برای ثروتمندترین مشتریان خود بسازند. نکته قابلتوجه این است که هر دو نسخه GTR و FIA بهطور همزمان روی یک شاسی مونوکوک فیبرکربنی مشترک توسعه یافتهاند که خود حاصل همکاری بیسابقه بخش مسابقهای و بخش خودروسازی مکلارن است.
خریداران مکلارن MCL-HY GTR صاحب یک تیم اختصاصی پیست میشوند
مکلارن برای معدود افرادی که توان مالی خرید مکلارن MCL-HY GTR را داشته باشند، صرفاً یک خودرو به گاراژشان اضافه نمیکند، بلکه یک بسته کامل از تجربه مسابقهای را تدارک دیده است. خریداران این مدل به یک برنامه انحصاری دو ساله دسترسی پیدا میکنند که شامل حضور در شش رویداد بینالمللی پیست به همراه یک تیم کامل فنی و مربی حرفهای رانندگی است. تستهای پیست نسخه مسابقهای FIA از همین ماه آغاز میشود تا برای ورود به رقابتهای سال ۲۰۲۷ آماده شود، در حالی که تحویل مکلارن MCL-HY GTR به مشتریان از اواخر سال آینده شروع خواهد شد.
قیمت مکلارن MCL-HY GTR هنوز فاش نشده اما از ۲.۱ میلیون دلار عبور خواهد کرد
با وجود اینکه مکلارن هنوز برچسب قیمت رسمی مکلارن MCL-HY GTR را اعلام نکرده، اما نشانهها حاکی از آن است که این نسخه ویژه بهمراتب گرانتر از مدل پرچمدار خیابانی W1 خواهد بود که هماکنون با قیمت پایه ۲.۱ میلیون دلار عرضه میشود. در حالی که W1 تاج پادشاهی مدلهای مجاز به تردد جادهای مکلارن را بر سر دارد، بیتردید مکلارن MCL-HY GTR لقب افراطیترین و وحشیترین خودرویی را یدک میکشد که تاکنون از دل کارخانه ووکینگ بیرون آمده است؛ خودرویی که مخاطبانش حاضر شدهاند به هر قیمتی قید خیابان را بزنند تا طعم خالص و بیپیرایه آدرنالین را فقط روی آسفالت پیست بچشند.
About the Author
